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    理想ONE追尾气囊未弹出 理想汽车安全性再遭质疑

    2020-10-12 09:35:01 来源:经济日报 作者:佚名
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      有网友爆料称,其驾驶理想ONE在高速行驶过程中与前方的厢货车尾部相撞,导致车辆的A柱断裂,车内气囊均未弹出,车内乘客受伤严重。“我去了维修厂才知道,理想有很多事故,没有报道出来。”

      有网友表示,“作为潜在车主,看到这样的情况也是十分震惊,希望理想能给出及时合理的解释。”还有网友调侃称,“断轴、断A柱、气囊不弹出、自燃,怎么洗呢?肯定都是路的错,这车就不该上路,应该放家里供着。”

      薛旭表示,作为造车新势力的一员,理想汽车本身的品牌影响力就不高,如果首款产品频繁发生安全事故,肯定会对品牌力和销量产生很大的影响。尤其是事后处理不到位,进而演变成公众事件,影响会更加严重。

      继缺席北京车展之后,理想汽车又因一桩碰撞事故成为新闻热点。10月9日晚间,有网友爆料称,9月22日晚10点多,其驾驶理想ONE在高速行驶过程中与前方的厢货车尾部相撞,导致车辆的A柱断裂,坐在副驾位置的乘客鼻骨骨折,整个脸部缝了33针,最终被判定毁容和重度脑震荡,后排乘客轻度脑震荡。
        网友爆料理想ONE追尾事故

      事故发生第二天,涉事车主联系了理想汽车工作人员,理想汽车总部派人到现场查看。当车主提出质疑,“为什么这么大的事故理想ONE全车一个气囊都没有弹出。”理想汽车方面回复称,“因为撞的地方不是要点!”

      对于上述回复,涉事车主十分不满并质问,“什么是要点?安全气囊到底是何作用?这么大的撞击都没有弹出一个气囊,那我想问理想,到底事故还需要多大,宝贵的安全气囊才会出现?”
        追尾事故现场

      此外,涉事车主还提供了更多追尾事故的细节,“第一,当时我开的辅助驾驶,根本都没识别前方车辆变道;第二,车辆A柱这么脆弱么,两车相对速度也就是30(千米/时)左右;第三,车辆对乘客的保护在哪里,气囊不出,风挡玻璃成粉末状,前排司乘的耳道里、眼睛全部有玻璃粉末。”

      作为造车新势力的一员,理想汽车目前唯一车型——理想ONE的交付日期相对滞后,因此理想汽车创始人李想曾直言,“只有一次出牌机会。”李想表示,理想ONE将安全和质量放在第一位,是一辆比燃油车更完善的智能电动车,甚至毫不避讳地说,“理想ONE比特斯拉更安全。”

      此次事故发生后,网上对理想ONE的安全性提出广泛质疑。涉事车主表示,“有多少家庭是选择理想来接送孩子的?我们也不例外。但是这么不安全的家庭用车,有着三联屏、智能系统又有什么用?”也有网友表示,“(理想ONE)前两天撞上坡子,A柱也…(报废)了,整车纵向也有点拧麻花,这个事故也是不了了之,就这还定位奶爸车?”
        网友质疑

      有网友建议,“造车的整个体系缺失不是一两天能完成的,买新势力的(车主)多买点保险吧。”也有网友表示,“作为潜在车主,看到这样的情况也是十分震惊,希望理想能给出及时合理的解释。”

      不过,据涉事车主表示,“看完车之后,理想的人没有再联系我。”经济日报-中国经济网记者在查询理想汽车的官方微博和APP之后,也均未发现相关回复。

      值得一提的是,理想汽车近几个月可谓春风得意。今年7月30日晚间,理想汽车在美国纳斯达克正式挂牌上市,成为国内第二家赴美上市的造车新势力车企,市值达到97.24亿美元;在终端市场,今年前9个月,理想汽车累计交付18160辆,在刚刚过去的第三季度交付8660辆,创季度交付量新高。
        理想汽车自燃

      此次理想ONE追尾事故发生后,理想汽车的安全问题也再次摆上台面。事实上,自去年12月正式开始交付以来,理想汽车接连发生了油门踏板失效、动力电池故障等多起事件。随后,理想汽车又出现提车7天发生自燃、车轮脱落等质量问题,被业界所诟病。此次涉事车主甚至表示,“我去了维修厂才知道,理想有很多事故,没有报道出来。”

      对此,有网友调侃称,“断轴、断A柱、气囊不弹出、自燃,怎么洗呢?肯定都是路的错,这车就不该上路,应该放家里供着。”
        网友调侃

      北京大学经济学院副教授薛旭表示,“作为造车新势力的一员,理想汽车本身的品牌影响力就不高,如果首款产品频繁发生安全事故,肯定会对品牌力和销量产生很大的影响。尤其是事后处理不到位,进而演变成公众事件,影响会更加严重。”薛旭建议,“理想汽车应积极处理此次安全事件的善后问题,并提醒所有的造车新势力品牌以顾客为本,而不是把利益放到很高的位置。”(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

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