我们刚刚发布了福布斯评选的2008年最差的车型，其中选出的最差车型大部分为美系汽车品牌，前三甲被美系汽车所包揽。同时福布斯也对应的发布了2008年度最好车型，而最好车型所评选出的汽车全部为日系品牌。

　　我们不难看出美国人的消费观念也发生了质的飞跃，从辉煌一时不记油耗粗犷的American Muscle(美国肌肉)类型，到现在注重经济实惠与品质的车型变化可谓天使与魔鬼。不过此排名很我们仔细的品味，排名内所称好车竟然全部为日系车，难道美国最新潮流现在走“日范儿”了？还是现在才开始玩中国已经玩了很多年的“品牌神话”。

　　记得我一个去澳大利亚留学的朋友跟我说，在澳大利亚很流行日系车，如果你开个雅阁在街上跑一定会吸引不少回头率，而且日系车在那里也不容易买，是比较强手的车型。

　　从以上的种种迹象来看，日系车确实有不可忽视的优点，而对于国内车主来说目前购买车型的趋势已经偏向德系车，我们不可否认存在心理上的因素或有被神化了的趋势，如果抛开这些您更愿意选择哪个派别的车型？德系、日系、自主还是法系呢？这些容我们慢慢去思考吧，下面我们先看看福布斯评选出的最好车型，为我们购车时提供参考。

　　　No. 10 讴歌 TSX

　　
讴歌 TSX　评估标准

　　Consumer Reports(美国消费者报告)评价：优秀

　　IIHS 安全等级评估：(前：好；一侧：良好；后轮：良好)

　　2008年召回次数：0

　　燃油经济性：23英里每加仑(9.77公里每升)

　　每年燃油费：$1,689(约11528人民币)

　　转售价值：★★★★ (注：美国二手车价格专业评比机构简称AGL评估)

　　点评：讴歌这个品牌是本田旗下的高端品牌，创立之初主要为欧美国家提供高档用车。近两年讴歌品牌在国内的知名度也渐渐打开，偶尔也可在街上看到零星的讴歌在跑。不过比起同样为丰田旗下的雷克萨斯(凌志)来说讴歌在国内的品牌认知度还是很低的。

　　同时，讴歌、雷克萨斯与英菲尼迪三大日系品牌旗下的豪华品牌，在国内所售车型的价格都不菲，认知度又没有德系品牌高，在国内要想打开市场还有很长的路要走。

　　不过值得肯定的是，这三家日系豪华品牌的车在舒适度方面可以用十分豪华来形容，当你坐进去会让你感受到高科技的魅力。