国内上市的东风雪铁龙世嘉其实便是在海外家喻户晓的雪铁龙C4五门版。欧洲两厢车的流行风近几年在国内同样掀起了热潮，世嘉来的虽然有些晚，不过相信东风雪铁龙在国内多年的品牌积淀和C4在国外的口碑会为其铺平道路。
　　说到世嘉，相信很多车迷朋友都会对07年的世界汽车拉力赛印象很深，当年雪铁龙C4和车王勒布共同取得佳绩。这样的一款汽车相信对于追求速度和动感外形的车迷来说，无疑是个不错的选择。
外形——动感时尚、线条流畅　　从整体来看，世嘉的外形除了保险杠颜色稍有不同外，基本保持着欧版C4的设计，车身轮廓圆润，勾勒出法国独有的那种浪漫色彩，给人更多的是一种亲切感，似乎法国设计师的慧笔就是为浪漫而生的。世嘉整体线条流畅，在这台两厢车上你看不到任何棱角，只有柔美的曲线，而这也同时让雪铁龙汽车在空气动力学上有了新的突破：阻力系数仅0.31！世嘉的前脸沿袭了近几年东风雪铁龙的设计理念，双人字形Logo、酷似冰球杆形状的大灯和发动机盖表面的两条弧线结合显得格外精致，与C4 Coupe不同的是，世嘉前部保险杠采用了C2的设计，为车子增添了几分动感色彩。尾灯的外形和大灯形成了良好的呼应，而设计师将雪铁龙的标志巧妙的融入到世嘉的身上，尤其是后备箱下端的金属条，对整车尾部又增添了一个亮点。