千挑万选,总算将爱车开回家了。但这并不意味着我们这些车主可以省心了。紧接着在上完牌,买定保险以后,很多人轻松的认为以后就可以放心的用车。实际上,这只是万里长城走完了第一步,以后的具体事情还将继续让我们操心。车嘛,本身是工具,磕磕碰碰难免,你不撞人家,说不定人家就追了你的尾。只要是车,甭管价格都高,都有坏的时刻,撞了或坏了总得去修。常见的修车话题说起来容易,但的的确确是一个困扰大多数车主特别是新人的烦恼问题。
消费者普遍认为,遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势,但总觉得不太让人放心。而4S店服务虽然不错,不过地理位置有时不太理想,路程较远不说而且修车价格偏高,有时碰上繁忙时期,提车时间还比较长。两者各自有各自的优势,也有着各自的不足,到底如何选择?笔者想结合自己的实践经历,对修车的具体事情具体作出分析。
小问题:修理厂会比较方便
一些小问题,比如轮胎漏气需要修补,比如刮擦补油漆等等。去修理厂会获得空间和时间上的更多便利。虽然有的大品牌4S店在一家中等城市也会有两到三家,大城市甚至更多,但和遍地可寻的修理厂相比,4S店在这方面并不占有优势。如果因为小问题往返4S耽误车主的时间,还不如就近找修理厂会比较方便。比如轮胎补漏洞,在修理厂一个小时都不到就可以处理好。而补油漆,在修理厂只要有烤漆房,也可以在一天内处理好。车主上班把车放到修理厂,下班就可以提车了,很方便。这样既节约了时间也节约了往返交通费用
小配件:修理厂价格更低
还有一些小配件问题也可以去修理厂修理,比如车门把手断裂是很常见现象,去4S更换的话,配件价格和工时费用都比较高。而去修理厂的话,这些费用起码可以节约1/3。甚至可以自己去
汽车配件市场购买配件,然后让修理厂更换。一个典型的案例说明,在4S店更换一个车门内把手花费是75元,而在修理厂大概只要38元左右。
笔者曾经追尾撞坏了前保险杠里面的防撞横梁以及喇叭。加上保险杠做油漆的话,4S报价是900元左右,保险公司最终核定价格是750元。4S不认可保险公司价格,最终的结果似乎只能是笔者自个掏钱。结果笔者去汽配市场买来横梁以及喇叭。然后找汽修厂修理,最终花了不到700元就可以搞定。本来是需要车主贴钱的修理,基本上保险费用就能搞定了。
不过笔者并不鼓励那些新车主如此操作,毕竟如果不熟悉配件真假的话,以次充好的现象即便节约了费用也是不具有意义的。像笔者购买配件的话,都是去比较了解的商家那里出手,质量有保障,和4S一样具有保修期。唯一的问题是要在场监督修理厂师傅好好的装配上罢了。
大问题:去4S店更放心
如果碰上车辆撞坏严重或修理工程比较大的话,我们认为去4S修理更让人放心。因为汽修厂毕竟良莠不齐,技术有高有低,更重要的是,他们修车五花八门,如果仅仅是老三样还好。而对于一些新车型,修理厂的师傅缺乏经验的前提下,一味蛮干,更容易造成修理中的损坏或留下修理隐患。这种情况,车主维权也比较困难。主要因为,一是修理店把信誉看得不如赚钱来得更实惠,根本就不在乎曝光。二是有些修理店规模也不大,管理上和修理上漏洞较多,一旦交涉起来,态度蛮横不说,车主取证也相当困难。
4S店则不同于一般修理厂。既要从销售出发维护自身声誉也要考虑到消费者投诉厂家所带来的压力。从很多方面考虑,大修理最好去4S修理。配件质量有保障不说。从维护自身权益立场来说也更有保障。
保修期:视情况而定
在保修期内的关键部件,比如发动机以及变速箱等等,如果需要修理的话,最好去4S店,因为这些部件如果不去4S更换的话,一旦发生本身或者与之关联的质量问题,4S可以拒绝索赔。有一个案例可以很好的说明,车主陈先生在一次碰撞事故中,损坏了散热风扇。为图省事,他直接去附近的修理厂修理。后来因为风扇停转,导致发动机过热受损。他得知他所购买的车型有过这样的先例,而且那个车主在4S索赔了新发动机。因此也去索赔。却被4S店拒绝。理由是陈先生没有在保修期内在4S更换配件,因此与之相关的配套部件也不再负责。而修理厂经过检验,发现散热风扇本身并没有质量问题,而是该车原厂电线与保险之间容易短路。尽管如此,但4S店至今以陈先生不按照车辆使用说明书去4S更换配件为由而拒绝索赔其要求。
因此一些关键部件,保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡,轮胎,雨刮器,火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店,笔者直接把车送到4S店检测,找出毛病所在,然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用,也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
结语:从大多数车主的经验来看,4S店是比较令人放心的修理场所,是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障,从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是,首先要了解好修理厂的资质信誉,其次是要对自己的车也有一定的了解,如果考虑好这些都没有问题的话,再选择修理厂修理也不迟。