正统的大众迈腾终于出场了，对于一个钟情于德国车的消费者来说，大众迈腾大幅度的降价对于有意购买迈腾的消费者来说是一个很好的消息。但是前期购买迈腾的消费者来说，应该总会有几个晚上辗转反覆难以入睡。迈腾以纯正B6的身份进入国内市场，都得到了包括德系以及日系FANS的高度关注。扎实的底盘功力是众多，包括日系忠实FANS难以否定的。

　　国内市场竞争的白热化，加上同门兄弟大众领驭的夹击，都对迈腾带来了很大的市场冲击，环绕的市场竞争化，对各个车型来说都是致命的。大众迈腾在这样的情况下，也出现了2.5万元大幅度现金优惠，先对于前期购买的车主来说，是贬值了不少；对于后买者来说，都是兴高采烈的。大众迈腾名列“贬值排排行榜”第七位。

　　


　　中级车有多少？一下子让编者全部列出来还是比较困难的，这就说明了该领域的车型数量之众。本田思域，丰田卡罗拉，新款福特福克斯以及大众众系列车型，加上零零散散自主品牌车型以及新凯越和悦动等，造就了中级车市场竞争的极度竞争。

　　在如此激烈的竞争中，大众明锐推出了一款名为奥运纪念版的车型，以吸引更多的消费者的关注，相信在早期购买了该款车型的消费者，都异常关注这个车型的“优惠价格”。名为奥运纪念版，实为2.0手动逸致版。由原来的1299万元下降至10.99万元，贬值幅度达到了2万元，幅度超过了车身价的20％，非常惊人的贬值幅度。斯柯达明锐获得“贬值排行榜”第八位。