继奥迪A1轿车、奥迪A1三门掀背车在2007年发布之后，新的五门四座运动掀背A1在巴黎车展上发布了。它长3.99米，宽1.75米，高1.40米，轴距2.46米，比奥迪A3稍小，是奥迪家族最小的兄弟，将进入MINI Cooper所在的高档小型车市场。在外形和内饰设计上，这款概念车和奥迪A1轿车差别不大，但它的五门车身造型将令其尤其招人喜爱，这将比宝马旗下的MINI更为实用。

奥迪A1 Sportback概念车的最大特色是它的弱混合动力系统，将提供非常经济环保的动力表现。它的核心动力是1.4升TFSI四缸发动机，这款发动机首发于奥迪A3轿车，原来的最大功率才125马力，但在新车上提高到了150马力@5500转/分，最大扭矩为240牛米@1600-4000转/分，多点喷射技术的应用，发掘了它的潜力。与之相配的是27马力的电动马达，重量约40公斤，它能在加速时提供额外的150牛米扭矩，使得这款车的加速扭矩最高达390牛米，相当于一般的3.0升发动机了。这款概念车的百公里加速时间7.9秒，最高速度200公里/小时，百公里油耗只有3.9升，二氧化碳排放为92克/公里。

锂离子电池组布置在车辆后部，可以使整车重量分配更为均匀，它与1.4升发动机一起工作，将动力传输给了前轮。电池组可以通过任何电源接口进行充电，它包括了自动停车/起步功能、动能回收系统，再加上纯电动模式，可以比普通汽油发动机减少30%的油耗和排放。

奥迪A1 Sportback概念车拥有和奥迪A4一样的驾驶模式选择，可以让驾驶员提前设置一种或两种特别的传动结构、换挡特性、避震吸收等。缺省的是“efficiency(效率)”模式，在这种模式下，发动机和变速器的对油门、换挡的响应比较轻柔，是一种非常放松的驾驶方式，也能获得非常高的燃油经济性，当然排放也就非常低了。在这种模式下，奥迪的锂离子电池组可以提供最多100公里的纯电动续航里程，而且车辆的速度也不慢，可以超过100公里/小时。不过，当电池组的电量不足20%时，纯电动模式会自动中断，发动机将启动并驱动车辆。

这款车将配备奥迪的S-Tronic双离合变速器，其本质就是大众汽车的DSG双离合变速器。它的换挡操作几乎不花费任何时间，并且还可以全自动的换挡操作，还可以利用方向盘换挡拨片手动换挡，当然，倒挡和空挡则需要利用中控台上的换挡手柄了。

这款车的前悬挂是麦弗逊式的，后悬挂则是四连杆独立悬挂，18英寸轮辋配备了225/35 R18轮胎。它的新开发的ESP控制的前差速锁可以根据驾驶状况不同分配驱动力，提高了转向精度和方向稳定性，也提高转向时的牵引和操控表现。它的底盘调校得非常运动、灵敏，并且非常稳定、舒适，使得转弯行驶也变得充满乐趣。电控机械式方向盘带有与速度相关的转向助力系统，可以提高操控的灵敏性。它在提高转向感觉与降低路面影响上找到了一种平衡，能降低能量的消耗。

奥迪A1 Sportback概念车的制动系统采用了大直径的制动盘，前轮的高达312毫米，并且在赛道的测试表明它们的性能突出，几乎没有热衰减。