伴随着油价上涨，石油资源紧缺这些问题让人们不得不去寻找能够代替汽油来驱动车辆的能源，通过不懈努力人们已经开始尝试用氢燃料来取代汽油，然而由于氢燃料的成本和提取问题，现在各个厂家普遍采用的节能环保方式则为油电混合动力。而在丰田、本田两大日系厂家先后推出普锐斯和思域混合动力型之后，世界第一大汽车公司通用也推出了旗下别克品牌的混合动力版君越ECO-Hybrid油电混合动力版车型。然而油电混合动力发动机相比于汽油发动机到底能够节省多少呢？下面我们就帮您细细算一下这笔“环保帐”。

　　● 相同配置同款车型或相同排量不同车型车型，混合动力版价格略高于汽油机版本

　　
『普锐斯对于我们来说并不陌生』

　　
『思域混合动力版的外形』

　　随着上海通用推出别克LaCROSS君越ECO-Hybrid，市场上价格处于30万以下的混合动力车型已经增加到了三款，它们分别是别克君越ECO-Hybrid、丰田普锐斯和本田civic混合动力版。而这三款车在与相同排量或者与同样车型的汽油机版本相比较而言，其价格则要偏高一些。

　　
『君越ECO-Hybrid的外形』

　　从同款车型的配置上看君越ECO-Hybrid与君越2.4 L豪华导航版相差动力随速转向和泊车辅助实景影像系统，而价格则要贵出2万元，这在车辆的初始价格上可能会被某些消费者所认同。但是普锐斯和civic混合动力版的价格则就不会被广大消费者所认同了，紧凑型车的价格却处于中型车区间，这样的价格让消费者如何去买单？

　　● 综合工况路段油耗较相同车型或相同排量车型百公里油耗节省2L左右

　　
『普锐斯的车身细节』

　　车辆购买之后，相信油耗一定是大家最关注的问题，因为所有车都要烧油，而现在汽油的价格又在飞速上涨，混合动力车型究竟能省多少油是大家最为迷惑的。在这三辆车中，上市最早的就要算是丰田的普瑞斯了，它的使用者反映出的油耗是5L-6L/100km，而在市场上相同排量车型的基本油耗都处于8L-9L/100km。相比较之下，混合动力车型每100km要节省3L左右汽油。而新近上市的君越ECO-Hybrid虽然没有开始销售，然而在媒体试驾过程中，以半高速半市区的路况来测算，其油耗表现为9.3L/100km。这比普通汽油机版本的君越油耗降低了2L-3L/100km。

　　
『君越ECO-Hybrid的车身标识』

　　
『君越ECO-Hybrid在半市区半高速的平均油耗表现』

　　以君越ECO-Hybrid为例，加之现在北京地区93号汽油6.2元/升的价格算来，每100km君越ECO-Hybrid相对于汽油版君越可以省18.6元(按百公里混合动力版车型较汽油版车型省3L汽油计算)，这样算来只有在你的车跑足107500km之后混合动力版车型的低油耗才会体现出来。而在107500km之前省下来的油钱基本上是在弥补购买君越ECO-hybrid时多付出的2万元车费中。