限行影响大　优惠不含糊206降幅超一万元

　随着北京奥运会的来临，现北京地区各4S店的到店看车的人数最少减少了20%，有的店减少40%以上，而到店保养维修的客户也平均减少了30%以上，目前总体车市呈现出维持状态，很多商家都打算在预计限行结束后的9月份，再掀起新一轮的价格战。笔者日前走访北京东风标致4S店时获悉，现206保持优惠一万元，但307的让利幅度出现了萎缩的情况。

　　206搭载排量为1.4和1.6的两台不同发动机，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩120Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了，不过要是想体会更强劲的动力输出，那1.6L发动机则是不二选择，其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

206

　　除了外形乖巧，优良的底盘调校也是东风标致206畅销的重要原因。但中国有句老话叫“鱼和熊掌不可兼得”，相对于精准的操控和优秀的地盘条较而言，标致206的内饰和空间一向是让人颇为遗憾的地方。作为一款为年轻人设计的车，简单实用成为标致206设计时的主导思想，中控台只配备了空调与音响的系统，设计虽然简单，但也显得更加“干净”。空间方面并不充足，前排空间相对适合中国人的体形，座椅良好的包裹性也使得前排的驾乘者十分舒适，但后部空间实在无法让人满意，过于平直的后排座椅让人在长时间乘坐后会有全身僵硬的感觉。当然，传统意义上的两厢小车后排应该是儿童和宠物的地盘，只是中国人的消费水平暂时还不太能跟得上这样的要求。如果不在乎空间上的这点委屈，东风标致206还是非常不错的选择。