7月28日，东风雪铁龙正式公布了高品质两厢车——世嘉(C-QUATRE)的市场售价，其价格区间为10.88-16.18万元。世嘉共有5款车型，其中1.6L车型3款，2.0L车型2款，其具体价格分别为：1.6手动时尚型X MT 10.88万元 1.6手动舒适型 SX MT 11.88万元 1.6自动舒适型 SX AT 13.18万元 2.0自动豪华型 Exclusive AT 15.18万元 2.0自动豪华型导航版 Exclusive AT NAV 16.18万元。
　　按照最初我们的估计，雪铁龙世嘉的价格应该在11-17万元之间，但是世嘉的价格还是给了我们一个小小的惊喜。入门车型不到11万元的售价延续了东风汽车低入门价格的传统。而高端的顶配车型也仅为16万元出头，价格比较实在。
　　当然，如今国内的两厢紧凑型车市场异常火热，世嘉这个迟到的插班生想要在市场上占据一席之地的话，不免与其他竞争对手展开一番恶战。其中还有自己的同门师兄-标致307两厢。
　　世嘉的价格区间与标致307两厢稍有不同，除了高端车型价格更低之外，世嘉的1.6L车型在整体价格区间内所占的比重也更大，这说明了世嘉的定位是稍低于标致307两厢的。但是从市场情况来看，307两厢普遍存在着7000元左右的优惠，世嘉的价格还暂时与307存在一定差距。此外，由于世嘉和307的定位有着运动和家用的差异，所以二者并不存在太大的竞争关系。
　　相对于标致307两厢，福特福克斯两厢车型正可谓是世嘉的正面竞争对手，两者都是WRC赛车的原型车、都为5门掀背造型、都定位运动型两厢车，而从价格上看，世嘉的价格区间要比两厢福克斯宽泛很多。此外，由于入门级两厢福克斯为1.8L车型，所以低端车型的价格要相对1.6的世嘉更高一些。
　　但是现款福克斯真面临换代，市场上的价格也一度走低。现在，两厢福克斯的价格已经维持在了10-13万元左右。而刚刚上市的世嘉在市场上还没有什么优惠，但是随着福克斯的换代以及未来可能出现的优惠，再加上本身就相对较低的价格，相信世嘉和福克斯未来的争斗会更加激烈。

　　同时，世嘉1.6/2.0的排量搭配相对优于福克斯的1.8/2.0配置。毕竟在2.0车型满足了部分用户对于动力性需求的条件下，在入门车型上配置油耗相对较低的1.6L发动机，在这个高油价时代就显得十分明智。相信相比1.8L的福克斯，注重实用的用户会更多的考虑1.6L的世嘉车型。