上半年的车市销烟随着酷夏的到来已经渐渐散去，接踵而来的新车和换代车型在吸引了很多的关注之后，能否真的经受住市场的检验还需要时间和消费者来回答。就在七月，回顾整个上半年的乘用车市场销量，无论厂家还是消费者，或者都能够从中发现一点什么。

　　● 紧凑型车

　　◆ 冠军：一汽大众 捷达——毫无悬念

　　上半年总销量108358辆 月均18059辆

　　指导价格：7.68-10.13万

　　车型特点：随便找一条马路，十分钟之内都可以看见几辆

　　


　　单车销量始终保持近两万绝不是个小数目，捷达的冠军宝座是没有任何争议的。当然，说到这里可能又会有人骂“老不死”，但是请先别只顾着偏激，让我们想一想，为什么老三样中始终是捷达一车独占鳌头？

　　其实，说到根本还是市场的问题。城市家庭用车量确实是不断攀升，越来越多的时尚小车出现在人们的视野当中。但市场的需求是一个多元结构，除了代步之外，还有很多的车辆需要承载更多的功能。而对于一般中小型公司购买办事车辆，像捷达这种保有量超大、皮实耐用、维修保养方便的老车型当然是不二之选。同时，大众的品牌效应确实是已经根深蒂固，尤其在一些中小城市来说。

　　即使是个人用车，在6、7万这个价格里，一些比较务实的人士也还是会选择捷达这样的车型，虽然老，但并不难看，没有个性，但是胜在皮实好用，没有新技术，是，不过很稳定。

　　日前，一汽大众又对捷达的两款做出了官方价格调整，CIF 春天舒适型从8.98下调到7.48万，GIF前卫豪华型从9.68下调到8.78万，降价幅度不小，看来要继续力冲下半年的销量冠军了。