悦动上市后，目前月销量已经稳定在14000辆左右，而新凯越随着打出优惠牌，6月份销量也达到15560辆，加上上海大众朗逸的上市，无疑让中级车市添加了不少的压力。再从它们的定位策略分析，北京现代以及上海通用别克吸取了以往伊兰特与老凯越窝里斗的经验，悦动以及新凯越上市后得到重新定位，都把竞争对手指向卡罗拉。因为即使它们再像以前一样打价格战，即使中级车已经把价格压至8万多，销量增长也不会太大，倒不如把新车从新定位，把竞争对手指向卡罗拉，有价格优势的它们更容易挖走卡罗拉的销售份额。
　　笔者近日从一汽丰田经销商处获悉，被视为中级车市标竿的卡罗拉优惠已经增至1.3万元，1.6L手动舒适版已经跌破12万，现售11.98万元。另外库存方面，卡罗拉的现车比较充足，大部分车型已有现车提供，个别需要订车的在15天之内也可以提到现车。
一汽丰田卡罗拉　　卡罗拉运动版是在原有的GLX-i和GL-i车型的基础上，进行升级改款成GLX-S和GL-S车型。外观方面，COROLLA卡罗拉运动版增加了前、后扰流板大包围、侧部扰流板大包围，并增加了扰流尾翼，使整车看上去更具运动感、时尚感和富于激情；在装备方面，各款车都增加了扰流尾翼内置式的高位刹车灯， GLX-S还增加了中级车以上车型才配备的、带自动水平调节功能的HID氙气大灯和前大灯清洗装置，使安全性能进一步提升；在内饰方面，采用了运动版特有的深灰色，使得该车更显冷俊而酷的风格。此外，GL-S级别还追加配备了真皮方向盘及真皮档把，而定价则体现了一汽丰田一贯的高性价比的原则，为着迷于速度感、动感的广大用户带来了2008年初春的第一份惊喜。

　　在动力传动系统上，新卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，自动档车型配备原有的4挡自动变速箱，还在手动档车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平台的使用，卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。