大众汽车作为2008北京奥运会的合作伙伴，向北京奥组委提供了多达5000辆不同级别的官方用车。而为了宣扬“绿色奥运”和“科技奥运”的理念，大众汽车又特别组建了由5款采用先进绿色动力技术的环保车型组成的共计30辆车的 “奥运绿色车队”，在奥运期间作为主新闻中心的工作用车。虽然本人无缘担当光荣的奥运志愿司机，为奥运服务。但是确有幸体验了这5款先进的“奥运环保限量专车”，实实在在的感受到了这几款车型的独特魅力。

　　一、速腾 1.4 TSI DSG变速器篇
　　搭载直喷发动机以及DSG双离合变速器的速腾 1.4 TSI相信我们对它并不陌生，这款新车将最晚于明年正式上市开始销售。而如今速腾 1.4 TSI披上了奥运的外衣，真正的来到了我们身边。
　　除了轮毂和尾部的车标，速腾 1.4 TSI与目前在售的车型在外形上并无区别。换装17寸的“大脚”让速腾 1.4 TSI外形更加动感，抓地力得到了提升。
　　经过不同的路段以及不同时速的试驾，扎实的操控感一如既往的传递到了我敏感的神经里。在路上赋予了我坚定的信心，一脚油门踏下去，线性的加速感让你会产生一种错觉，这是排量仅为1.4L的速腾？不对，好像是2.0L的车子。
　　1.4 TSI是一款4缸26气门发动机，排量为1390cc。尽管是一款小排量发动机，但是动力输出可以与一款普通2.0升发动机相媲美。最大功率为96kW/5000rpm；而最大扭矩为220N.m。重要的是，这一高扭矩输出可以在1750-3500rpm的宽转速范围内保持持续输出。持续的动力输出为驾驶者带来极富动感的驾驶感受，而同时燃油消耗有显著降低。
　　进入驾驶仓一切都那么熟悉，只有排挡杆上的“DSG”标识暗示着我们这是一辆“不一般的速腾”！速腾1.4 TSI还装备了大众汽车最新的7档DSG双离合自动变速箱，DSG双离合器变速箱没有变矩器，也没有离合器踏板，双离合器的应用，可以使变速箱同时有两个档位啮合，使换档操作过程更加快捷。车辆在换档过程中不会产生动力中断，装备DSG双离合自动变速箱的速腾1.4 TSI由静止加速到时速100公里仅需6.8秒，比装备传统手动变速箱的车辆还要快。