NissanGTR，日式超跑的复兴，它究竟能不能担负起复兴日系超跑的任务，还需看一看它的真正实力。幸好，国外的媒体对它还是比较感兴趣的，频繁的将它与众多的名跑PK，其中最强悍的一次就是将它与五辆超跑在一起共同测试，今天就将这次的测试视频和结果献给大家，也好让大家对这款日系超跑有个比较清楚的认识。
GTR的对手们：奥迪R8、莲花EliseSC、三菱EvoXMR、保时捷911Carrera、斯巴鲁WRXSTI　　新GT-R将是第一款面向全球市场发售的日本顶级跑车。动力部分搭载编号VR38的3.8LV6双涡轮增压引擎，最大马力473bhp/6400rpm，最大扭力588Nm/3200~5200rpm；传动系统为六前速双离合手自波箱；0-100km/h加速3.5秒，0-400m加速11.7秒，极速310km/h。新GT-R的车身尺寸为4,650.74×1,894.84×1,371.6mm，轴距长度为2,778.76mm，车重为1,740kg。



　　就在去年3月份，奥迪公司正式宣布了R8车型的售价：搭载6挡手动变速箱的奥迪R8的建议零售价高达109000美元，而装配有6挡R-tronic全自动变速箱的奥迪R8的起价将为118000美元。


　　中置的420马力V8FSI发动机、新一代quattro全时四驱系统和ASF奥迪全铝车身空间框架结构，可供选择的两款变速箱——6速手动变速箱和奥迪Rtronic无级变速箱，赋予了R8卓越的运动性能，使其实现了强大动力性能与操控性的完美结合。据说，该车0～100公里加速加速仅需4.6秒，而最高时速可达301公里/小时。


　　EVO系列从1992年9月7日正式发表亮相至此已经出到第10代，LancerEvo.X外观造型与概念车ConceptX相似度高达90％以上，动力方面名机4G63从此下台一鞠躬，取而代之的是铝合金汽缸盖且新开发4B11引擎，在涡轮增压的加持下，直四2.0升发动机可输出超过300hp，六速手排将是Evo.X的标准配置。在操控安全的配置方面，SuperAYC、ACD、S-AWC新四轮驱动系统都是标准配置，车身尺寸则较Evo.IXMR稍微大些，为4530×1830×1470mm，轴距小幅增加25mm，达到2650mm，因此空间会更大些。