随着消费者购车时将“安全性”越来越放在重要的地位，汽车的主动安全装备日渐受到厂家和车主的重视，很多人对ESP这一专业名词也都不再感到陌生。但是真正能理解ESP功能的人恐怕倒是为数不多，甚至连汽车销售员也只是一知半解。

　　如果说防弹衣是警察保护生命的护身符，那么ESP就是汽车在行驶过程当中的安全捍卫者，因为ESP在保证汽车安全行驶方面所起的作用至关重要。ESP是电子稳定装置Electronic Stablity Program的简称，实际上是一种牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。举例来说，前驱车在进行高速入弯或紧急闪避物体时，通常会遇上转向不足的问题，此时，车头的重量与离心力会将前轮带离正常的轨迹(也就是俗称的推头)。若车上有装配ESP系统，ESP会主动供应煞车力给内侧后轮，将车头拉回正确的行进方向。有了ESP的介入，车辆失控的机率大大降低，整车的主动安全性更高。

　　在欧洲，大约60%的新车配备了ESP，在高档车上，ESP已经成为了标准配置，在中国，目前ESP的装配率还比较低，在许多中高级轿车上也只有顶配版本的车型才装备，以下介绍几款当下热销的装备ESP系统的车型，以供读者挑选。

　　上汽荣威750 18.18-25.88万元

　　ESP配备情况：全系列车型配备

　　


　　ESP系统在不同的公司叫法不同，比如大众公司通常称之为“ESP”系统，而宝马公司称之为“DSC”，而荣威750上的ESP系统则称之为“VSC”，目前荣威750全系列装备了ESP系统。这个系统能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。 由于ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机，而VSC系统则可以通过主动调控发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。此外，当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC会用警告灯警示驾驶者。