近日，在德国著名的纽博格林赛道上，全新一代的5系轿车已经开始了路面试车。在此次收集到的图片上，我们可以看到这款新车的一些有趣的特征，新一代5系无论是细节还是车身的比例都有了明显的改变。
　　新5系测试车的车头虽然进行了重度伪装，但是仍然可以很明显的认出尺寸变大的双肾造型中网，大尺寸的格栅除了可以让新5系看起来更凶悍，也可以增加引擎的散热效果。或许新5系巨大的格栅是在为增压引擎的中冷系统预留空间。
　　在车身风格上，新5系并没有再度用激进的设计改变宝马整体的设计风格，其设计思路延续了3系E90的元素，而尾部更像是7系的延续。夸张的运动轮毂似乎是新一代5系设计中的重要组成部分，以至于在测试车上也装有高性能的轻质轮毂。

　　相比现有的5系，新5系的短轴版本更加关注后排乘客的腿部空间，在中国市场或许不用再推出加长轴距的Li车型了。
　　在动力方面，新5系的可选用的汽油引擎包括自175匹的2.0升引擎到双涡轮增压的3.0升引擎间的多款直列引擎，当然未来还会有使用V10引擎的M车型推出。此外，根据企业提供的信息，新5系还将会装备正在研制中的8前速自动变速器，

　　宝马计划在2010年推出全新一代5系轿车，2011年推出新M5高性能轿车。