通过与德国政府的一次合作，大众日前宣布他们将开始一项测试活动，这项活动中有20部装备了新的内置混合动力技术的车辆，采用锂电池储备电力的这套系统叫做“TwinDrive”。大众将最早于2010年将这套系统引入到量产版车型上。
　　第一款装备这套TwinDrive系统的GOLF于伯林的“汽车论坛”上首展，大众的董事长Martin Winterkorn称这套“TwinDrive”混合动力系统即可以应用于汽油也可应用于柴油车型。
　　Winterkorn称：“与今天常见的混合动力系统不同的是这套TwinDrive在以纯电力模式下前进时可以行驶更远的距离。一般的混合动力系统中电动机只是起辅助性的作用，帮助内燃机工作，而在TwinDrive上汽油机或是柴油机与电动机才是辅助角色。”
　　尽管大众没有发布有关这套系统的全部细节信息，他们却透露通过一次从波茨坦到柏林汽车论坛再回去的一条测试路线，这条路线被认为是一条很典型的通勤路线，结果证明这款Golf TwinDrive只消耗掉了8KW的电力与2.5升汽油，约合百公里油耗为94MPG。

　　根据德国大众方面称，这款Golf TwinDrive在全电力的情况下可以行驶50公里。而在电动机与内燃机双重作用下最大马力可以达到174匹。
　　Martin Winterkorn表示：“现在这个汽车时代没有高效率的汽油机与柴油机几乎是不可想象的。但是未来必须要依靠电动机——并可以通过电源接口进行充电。在通往未来的路上，我们的TDI与TSI发动机现在配合电动机与高效率的电池成为一套新的驱动系统。”

　　“今天展出的Golf TwinDrive在都市时可以实现以纯电力驱动，而在使用内燃机的情况下可以实现相当长的行驶里程。对于我们而言，这套TwinDrive是我们走向全电动力汽车之路上重要一步。”