近日，一汽大众方面已经宣布了速腾冠军版将会在奥运期间宣布上市，而1.4TSI车型今年将会不投产。其实不难看出速腾1.4TSI车型推迟推出，其主要原因在于一汽大众还有大量的库存车型，有消息人士透露，全国经销商手里的库存不少于2万台。消化库存已经成为一汽-大众经销商最关心的问题。
　　而清除库存车最有效的方法莫过于低价销售。近日都可看到一汽大众旗下车型都有大幅度的优惠促销政策。笔者从一汽大众经销商处获悉，速腾1.6L以及2.0L车型现有1.1万元的现金优惠，速腾1.6L现最低只售12.78万元。库存方面，速腾各颜色各型号现车充足，有兴趣不妨到店咨询一下。
一汽大众速腾　　速腾的最大优势更体现在主动安全性方面，速腾全系列标配了目前代表着汽车主动安全最高装置的ESP系统，成为目前市场上同级车型中唯一一款全系装配ESP的车型，体现出速腾独特的科技优势。不论是“日系”的思域和卡罗拉，还是与速腾同平台的明锐，都没有装配ESP系统。速腾1.8T属于速腾系列的高配车型，拥同级车中拥有最为齐全的配置，达到了高档车水准。自动分区式空调、定速巡航、方向盘控制键、仪表盘行车电脑显示、大灯自动清洗、4方向电动调节腰部支撑、CD音响、可伸缩中央扶手箱等装备，使速腾1.8T在中级车市场中成为了高端主力车型。

　　速腾1.6L车型确实是现有速腾家族中排量最小的，最大功率和最大扭据仅为可怜的74Kw与145N·m。而且，从参数上来看，虽然排放标准达到欧4，但一汽大众并没有对此款排量为1.6升的、用在宝来上的“落后”的铸铁发动机做何改进。并且由于1350公斤以上的整备质量，1.6L速腾确实难以满足驾驶者对强劲动力及操控的诉求。这款车的百公里加速表现比1.6宝来还慢了2秒多，达到了15.5秒。不过应付城市堵车频繁、限速严格的路况了，1.6L速腾正是城市交通环境的经济选择。