奥迪决定进一步在豪华车级别打击自己的对手，在未来的七年间他们将大量发布新车型，以求将现行产品线品种扩大近一倍即达到近40款车型。我们最近也看到了奥迪引入了Q5，同时入门级A1车型的存在日前也得到了奥迪官方的承认，现在我们所看到的是一直也传得沸沸扬扬的A7，这也让之前业界的传言得到了证实。最新的A7谍照预计会进入新兴的四门豪华COUPE车型市场，发布时间预计是在2010年中期。
　　尽管我们看到谍照中车型还盖着厚厚的伪装，但是我们还是可以清晰地看到这部车有着尺寸巨大的轴距，但同时前后悬却都很短而且还有一个平平的前鼻头。格栅的造型看起来也很新意，不是我们目前在奥迪车上所常见的风格。
　　奥迪A7初期将只会提供固定车型版，随后预计到2010年末会有软顶四门车型推出。定位则是位于奥迪A6与A8之间。新款的A7的对手是如未来的阿斯顿•马丁Rapide与保时捷Paramera一样的对手，但是特别之处在于现在在这一市场级别似乎只有A7确定会提供敞篷版。

　　在未来的A7，S7与RS7上，会有多款发动机，从柴油混合动力的新车到600匹的V10顶级发动机。混合动力驱动系统预计首先会出现于Q5软顶版之上，在A7上的出现将会是在一年后。未来的混合动力车型同时提供汽油版或是柴油版，也采用的锂电池是大众与三洋合作研发的。

　　普通版的A7会提供两种汽油V6发动机。首先是204匹的2.8升，进阶的是300匹的3.0升机械增压发动机。到了S7上就会升级到394匹的4.0升V8发动机，而到了顶级的RS7上会是同于RS6的5.2升V10发动机最大马力会达到600匹。

　　在低配车型上会配备，六速手动与八速自动变速器，而在高级别车型上会配备七速DSG双离合变速器。美版会把Quattro列为标配，而欧洲版中会出现后驱版。奥迪新的扭矩引导系统会成为这个套装中的一部分。
　　空气悬挂会替代下现行其他奥迪车型上的弹簧式悬挂。这种改变旨在帮助该车更好地与同级对手竞争，尤其是奔驰CLS。奥迪A7的预计年销量要达到4万部。
奥迪A7假想图