独家发布！奥迪A7新款四门轿跑车全球首批照片！尽管披挂了重重的伪装——简直像盖了顶帐篷——但这仍是世人第一次看到奥迪这款“coupoon”。

　　奥迪仍继续努力在茫茫车市中为其09年即将到来的新A7找到一席之地。我们是否应该相信所有四门轿跑车的市场宣言？本质上，它们是线条更优美、实用性相对较少、车顶更低的saloon(轿车)，且难以与双门轿跑车一争高下。但是，不管你怎么认为，它们揭竿而起了——奔驰从大卖的CLS中收获成功，捷豹通过XF延续其低矮主题，大众利用帕萨特CC在市场的预算终端展开角逐，宝马也计划在概念CS的基础上打造新的四门GT。

　　奥迪A7将在2010年亮相车展之前，于09年秋季与世人见面。它基于下一代A6结构，即新式轻重量铝质结构和钢铁加强件。据可靠消息称，其总长度将为4900毫米。豪华版将采用空气弹簧，以实现更优越的乘驾质量。

　　它很有可能搭载六缸和八缸发动机组。“基础”款的发动机为2.8升直喷FSI V6；喜欢更大动力的驾驶者也许会选择即将面世的来自S4的新3.0升机械增压V6发动机。还嫌不够？那么来自油价较低的国家的购买者可以考虑耗费量大的4.2升FSI V8发动机。但西方更多的买者会在下面两款柴油发动机中作出选择：2.7升V6 TDI和单/双涡轮增压版3.0升V6 TDI。

　　既然是奥迪新款，那么变速箱方面也将提供多种新选择。届时将有三种传动系统：六速手动、七速双离合器或自动传动系。

　　奥迪颇具时代精神，因此还将推出搭载了5.2升V10发动机的S7和RS7。这款V10发动机已运用在RS6上。奥迪还将在RS7上使用接近600马力动力输出的发动机。据传，奥迪还将推出搭载V6柴油或汽油混合发动机+大众公司的来自日本三洋的锂电池的混合动力版A7，用来平衡V10的强劲马力。

　　既然是佩戴RS标志的奥迪，其价格当然会更高。且即使A7没能在市场占稳脚跟，听说奥迪还有一款敞篷A7。我感觉奥迪将在下次车展上扩大其展厅面积了。