“南京依维柯汽车有限公司将成为上汽与依维柯(IVECO)在轻型商用车领域开展合作的新起点。”上海汽车副总裁肖国普日前对媒体阐释了南京依维柯的全新定位。

　　一个是中国最大的汽车集团，一个是欧洲四大商用车集团之一，上汽和依维柯的强强联合，成为本土商用车领域近期的一大亮点。

　　提升商用车“短板”

　　中国汽车工业协会公布的数据显示，上汽2007年的销量是155.4万辆，同比增长25.11%，市场占有率达到17.68%。依维柯去年的业绩同样不凡，上半年收入增幅就达到22.7%，是菲亚特集团增幅最大的一个子公司。而双方另一个合资公司上汽依维柯红岩去年销售收入超过50亿元，同比增长89.3%，也充分显示了上海汽车和依维柯的合力。

　　在乘用车领域呼风唤雨的上汽，轻型商用车却一直是其短板。“上南合作”之后，在轻客市场打拼十几年的南京依维柯顺理成章地成为上汽集团拓展轻客领域的绝佳平台。

　　南京依维柯总经理周亮表示，一方面，近年来依维柯品牌连续保持两位数以上的高速增幅，坚定了意方股东深耕中国市场尤其是高端城市轻型商用车市场的决心；另一方面，中方新股东上汽高度重视南汽的商用车资源，尤其是南京依维柯的价值。

　　从去年12月底至今，上南双方在今年商用车业务研究计划、财务预算、投资计划等方面已经达成一致，南汽研究院院长王秋景被任命为上汽商用车技术中心负责人，主抓新车研发工作，确保南汽的新品计划稳步进行。南京依维柯PowerDaily的如期推出，就是双方商用车业务合作顺畅的最好证明。

　　跃进轻卡有望突破性增长

　　上南合作之后不久，上汽即高调发布商用车计划，将今年销售目标定为70万辆，并明确指出南京依维柯和通用五菱是抢占市场的主力。其中南京依维柯旗下的跃进轻卡，正是发展潜力最大的产品线。从去年的销售数据来看，在中国轻卡百万级的市场里，跃进的份额不到10％，提升空间非常大。这也促使上汽毫不犹豫地将跃进今年的销售目标提高到6.5万辆，如果顺利完成目标，同比增幅将超过30%左右。

　　“上汽要在商用车领域进入第一集团，销量和产能规模是最有说服力的。南京依维柯所承担的，一方面是填补上汽在高端轻客市场的空白，继续保持依维柯品牌的强势影响力；另一方面则是提升跃进的总体销量，进而为上汽商用车整体规模扩大作出贡献，这也是南京依维柯08轻型商用车战略中的重要任务之一。”肖国普表示。

　　从2007年南京依维柯和跃进整合开始，IVECO就不断对跃进进行技术植入，并连续推出了新品质跃进和欧卡两款产品。IVECO正在与南京依维柯联合研发一款全新的跃进产品，计划在2010年左右投放。欧卡以及未来的新跃进轻卡，都是IVECO面对全球市场投放的产品。

　　2008年，IVECO针对跃进的海外渠道建设及共享将全面完成，可以预期的是，跃进轻卡在国内市场占有率提升的同时，也将迎来在海外市场的突破性增长。