日产日前宣布了他们2007财务年的一些相关数字，所有一切指都表现不错，净收入上涨11.6%，营业利润上涨4.7%，净收益上涨7.4%。好消息似乎都是去年的，但最好的消息还是在未来。日产已经完成了他们的增值计划，现在他们进入了他们的2012计划的实施过程中，在这项计划中包括生产超低花销的汽车，至2012年前每年至少推出15项新技术，共推出20款新车型。
　　从2008年起，Carlos Chosn就曾提及会有9款车会在2008财务年(即从5月起计)发布，其中的8个基本毫无悬念。在俄罗斯，日本和中国地区的日产Teana，在美国的日产Maxima和英菲尼迪FX，在欧洲地区的Qashqai七座版，在日本地区的一款新的迷你级SUV，Cube和Fairelady Z(亦即370Z)，还有普遍的海外市场上发布Bakkie的替代车型。不过最好却最不能被忽略的就是这里的主角G37敞篷版。这已经不是传言阶段，而是铁定存在的。
　　这款英菲尼迪的G37敞篷版会从2009年2月起销售，不过如下几个市场尚未确认会有，欧洲，俄罗斯与台湾。G37敞篷版会拥有一个折叠的金属硬顶，与其90年初期的M30前辈结构不同，因而我们称之为CC更为合适。这部G37 CC会配备相同的3.7升V6发动机，最大马力为330匹。