近年来，人民币汇率扶遥直上，于今年4月10日首度对美元升破7点大关，开启了“6的时代”的大门。有很多经济学家表示，人民币升值是一把双刃剑，人民币快速升值也给我国车市有正面影响也有负面影响。简单的说负面影响最直接是影响国内自主品牌出口的，正面的莫过于消费者能够用更低的价钱购买到进口汽车，尤其是美国进口车型。
　　道奇是美国的一个品牌，也是克莱斯勒集团的一个子品牌。今年道奇就有两款进口车在国内上市。人民币的不断升值，对于美国车的价格会否整体走低呢？笔者近日从广州鸿粤经销商处获悉，进口道奇锋哲上市不久已经有较大幅度的优惠，目前全系列已经有1万元的市场优惠。锋哲的库存情况也比较充足，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。
道奇锋哲　　道锋哲2.4与铂锐2.4其实采用的是同一款D-VVT发动机，但因调校不同，所以二者在发动机输出功率和扭矩参数上稍微有一点区别。除了发动机部分，锋哲2.4采用的克莱斯勒4速手自一体变速箱也与铂锐是完全一样的。从官方给出的参数来看，这款2.4L DVVT发动机的最大扭矩爆发点在4500转左右，也就是在中高转速下扭矩表现突出。笔者在实际试驾中发现，其实锋哲2.4在低转速下的扭矩输出也还不错。如采用手动换挡模式驾驶，从2500转开始就能感受发动机在加力，随着转速的攀升，发动机的声浪会逐渐变得高亢起来，不过并不吵人，这反而会勾引起你继续深踩油门的欲望。

　　道奇锋哲继承了道奇品牌的精髓，是“进取、自由、睿智、乐活”的道奇精神的杰出代表，它的创新设计又让它成为时尚个性并且性能卓越的完美车型。选择道奇锋哲进军国内竞争激烈的进口中级车市场，也说明了克莱斯勒对于这款新车充满信心。