春天来了，爱车要做哪些换季保养呢？很多车主对此还不是很熟悉，为了使车主在给汽车做保养的时候心中有数，下面介绍几个换季保养的项目。

　　打蜡、封釉护漆面

　　随着春季的来临，风沙、雨水便成为车主的一块心病，因为这样的天气对车漆损伤极大。北方春季由于风沙较大，汽车表面会有很多的尘土，擦车时很容易划伤车漆。南方春季多雨，下完雨后，由于空气中的湿度较大，车身上的雨渍、雨滴很难立刻被风吹干。雨滴在阳光下像放大镜一样，将紫外线聚焦在车漆表面，使车漆老化。这时有部分爱车的车主就会选择去经常性的洗车，保持车身洁净、车漆亮丽。再下雨，再刮风，再去洗车，如此反复，不仅浪费金钱，对车漆也没有好处。

　　春季要多给汽车打蜡，给汽车的漆面多一些爱护。但在选择车蜡时要注意，在普通的沙蜡中，含有细小的、肉眼看不到的研磨颗粒。将车漆打亮就是依靠这些颗粒在车漆上反复研磨，去除车漆表面的氧化层。由于打蜡的手法是转圈打磨，经常使用普通车蜡的车身上会有细微的划道。在现在时间就是金钱的快节奏社会中，很多车主可能觉得经常打蜡比较麻烦，也太耽误时间，那么建议您最好去做一次漆面封釉，将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆内形成保护层，彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外，釉剂中还含有紫外线吸收剂和增艳剂，保护车漆不会褪色，使旧车的漆面也能光艳照人。

　　空调保养要全面

　　受季节变更因素的影响，春季保养空调是一件非常重要的事情，因为它能够直接关系到车主的使用和空调寿命，及时准确的保养可以让车主放心享受车内舒适环境带来的清新舒爽。那么如何去做才能享受这份安逸呢？首先，要有目的性地进行。北方春季气候特征就是干燥，风沙大，这也是爱车空调在春季遇到的“无形杀手”。经常清洁冷凝器，蒸发器表面，保持干净无杂质，可以令冷凝器更好的把热气散发到车外，也可提升空调的使用效果。其次检查风扇有无异物，马路上的垃圾带，石子，泥沙阻碍了风扇的正常工作，使其工作效率大幅降低。

　　其次，经常清洁、定期更换空调滤清器，才能保持良好的空气调节质量。通常车主可以在每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，其方法就是用空气压缩机将滤芯表面的尘土吹掉。每30000公里或12个月更换一次空调滤芯。(依据各款车辆的不同进行)最后，要注意对内室死角的清理，尤其是出风口的除菌和清理。春季气温较之冬日有明显的上升，加上冬日很少开窗通风，这也给细菌繁衍生长提供了“温床”。这时车主可以自行购买车用内饰除菌剂来亲自动手，也可找专门的店家来进行出风口消毒。总之，空调在春季的保养主要还是以清洁和检查为主，这里所提到的也只是其中一小部分而已，对于车主来说，每年到了这个季节，厂家都会进行一些这样的免费检测活动，您不妨留心一下，保障空调没有后顾之忧，让舒爽伴您一路同行。

　　轮胎气压要适当

　　冬季因为气温较低，轮胎的气压一般比较充足，可到了春季，随着气温的升高，应当测量一下胎压，如果气压过高应适当放气到规定范围，假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内，这样形同轮胎在慢性自杀。轮胎寿命缩短，耗油量增加是不能避免，甚至有可能爆胎翻车。其次，要检查胎纹，汽车轮胎在长期使用中，由于轮胎与地面间的滑动摩擦力作用，轮胎会产生磨损，当磨耗过了轮胎标志时，就要更换轮胎，因为此时的轮胎性能已经大大降低，安全性下降，在公路容易爆胎。一般而言，一条轮胎的使用寿命是四、五万公里左右。轮胎的磨损情况和轮胎的安装位置有直接关系的。要改变轮胎不规则的磨损现象，最好的办法就是使每个轮胎都能均衡地磨损，那样就可以延长轮胎的使用寿命。他建议当汽车行驶到6000公里时，进行一次四轮调整；8000公里时，做一次四轮定位；并且在车主觉得胎有振动等问题时，做一次四轮平衡。最后，检查轮胎胎面是否有损伤，有句话说“千里之堤，溃于蚁穴”，胎体是否有被扎钉，胎侧是否有起鼓，胎身是否有被划破，橡胶是否老化龟裂等潜在的隐患都可能导致轮胎漏气，轮胎瘪气会造成车胎被轮辋碾裂甚至切碎，从而引发交通事故。

　　电瓶呵护要及时

　　电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上用电系统就会跟着出问题或者停转。因此车主平时就必须细心呵护好它，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火的困境。其实对电瓶的保养非常容易，车主只要在每次检查发动机时，顺便花很少的时间保养一下电瓶就可以了。由于电瓶又分为不同的种类，其保养和检查方法也是不一样的。拿最常见的免维护电瓶来说：第一步先将棉布蘸湿温水把电瓶外部擦洗一下，把表面、尤其是正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。并且还可以在接头处涂上一层黄油，降低以后的腐蚀程度。这样经常的擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会囤积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会更长。第二步检查电瓶线的正负接头是否牢固，如有松动，拧紧即可，这样有利于电瓶更好地发挥电量。第三步，一般的免维护电瓶的寿命周期是两年，如果您的电瓶到了“岁数”，发现起动困难时，那么您就不要吝惜兜里的银子，该出手时就出手吧！换块新的电瓶可以排除您被撂在路上的可能。

　　雨刷保养要细心

　　春季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刷则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养更要细心到位。雨刷要经常保持清洁，车主可用面纸或棉布沾水，顺着橡胶条擦拭，将沾附在橡胶条上的灰尘清除。避免雨刷长时间接触玻璃，晴天时玻璃上的温度是相当高的，高温对于橡胶的弹性有着致命的伤害，容易使像胶提早硬化。避免使用含氨清洁剂，洗衣用肥皂粉或是某些家用清洁剂中含有氨的成分，这些成分也容易使橡胶条硬化，因此并不适合添加在雨刷水箱中。另外要注意的是，不同的清洁剂不可混用，否则可能会产生凝结物而阻塞了水管喷头。玻璃若有破损应尽快填补或更换，在路上行车难免会遇到跳石打伤玻璃，在玻璃表面上留下坑坑疤疤的凹痕，这不仅会对雨刷造成伤害，严重的话，较大的凹痕还可能会引起玻璃龟裂。市面有种产品是专门用来保养雨刷胶条的胶条保护剂，有的做成像麦克笔，也有的是附在其它清洁用品的包装里，一包包像面纸一样的东西。这些对于雨刷的帮助主要是增加它的润滑性，避免雨刷在玻璃上刮出一道道细纹，延长胶条的弹性。

　　底盘防腐最重要

　　由于冬季经常下雪，加上融雪喷洒的盐水，底盘会受到腐蚀。到了春季随着雨水的增多，洗车的次数也会增加，可每次洗车后的污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。能有效保护底盘的方式就是做底盘封塑，所谓底盘封塑，就是在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱和高低温等特性的特殊弹性胶，将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住，它能有效保护底盘不受腐蚀，同时还能起到抗击路面石子的撞击，减少噪音等作用。目前市面上的地盘装甲材料主要有沥青和橡胶树脂，沥青容易变硬脱落、弹性不足，达不到保护底盘的作用，而橡胶树脂弹性持久、附着力强、保护强度大，是目前比较高档的底盘保护材料。底盘封塑要到专业的汽车美容中心去做。首先要对底盘进行彻底清洁。电脑洗车设备具有底盘清洁功能，高压水柱的喷射可将底盘上的泥沙冲净。如果底盘油污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色，底盘封塑才可以开始进行。做完底盘封塑还要注意不要用碱性清洗剂冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

　　车内杀菌保健康

　　冬季天气寒冷，车主很少开窗通风，以至车内滋生了数以万计的细菌，还会产生大量的异味。选择专用清洗液，配合专业的抽洗机，采用大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，选用专业车内杀菌剂，彻底清除异味，抑制细菌滋生。用配有特制消毒杀菌剂的高温水蒸气均匀地将汽车内部蒸几分钟，对车内各部位进行清洁，起到清洁、软化污垢、消毒杀菌、除去车内异味的作用。采用超声波室内杀菌消毒设备、充分雾化药液、利用空调内循环系统使药液均匀分布，达到杀除病毒及细菌的作用。

　　对车厢内空气的消毒：在车内无人的状况下，用紫外线灯照射车厢内部，对车内进行消毒，消毒完成后，开窗通风约5至6分钟。也可使用无腐蚀作用的消毒剂进行喷雾消毒。消毒后，车厢内的设施应用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。其次，也可采用化学消毒剂气溶胶喷雾消毒方法。使用2%过氧乙酸按每立方米8毫升的量，进行气溶胶喷雾消毒1小时，消毒结束后通风换气。过氧化氢复方空气消毒剂以每立方米50毫克的量，采用喷雾法30分钟，消毒结束后通风换气。对车厢内的设施消毒后应用清水擦拭，再用清洁的干布擦干，以便去除残留的消毒剂。

　　要使消毒达到理想的效果，还需特别注意掌握消毒药剂的浓度与时间要求，这是因为各种病原体对消毒方法抵抗力是不同的。由于街边店缺乏一定的医学常识，在消毒药剂的配比上缺乏一定的针对性，消毒的效果不太理想，故车主在选择对车辆进行消毒时，应选择那些比较正规的，声誉较好的装饰店进行消毒杀菌。

　　多多留心制动液

　　轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。

　　入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

　　以上所讲的是一些从冬季过度到春季的换季保养，但除了换季保养外常规保养也是非常重要的，常规保养包括更换机油、三滤等。如果您的爱车到了规定里程，那么在做换季保养的同时把常规保养也做了，把您的爱车调整到最佳状态，带着家人和朋友驾车去踏青，感受春天的魅力和生机,感受大自然的美好。