"不系安全带,司机罚款50元扣两分,乘客罚5元"。日前,在全国公安机关统一开展了"系上安全带,平安无意外"的活动中特别强调了这一点。尽管利剑高悬,但南京街头的的哥、的姐依然故我,近一半车辆的安全带仍处在闲置状态。

　　记者昨天中午在湖南路与湖北路交叉口进行了观察,每分钟约有20辆机动车经过该路口,但驾乘人员系安全带的不足三分之一。10分钟内,30辆大型机动车经过,使用安全带的频率较高;相比之下,私家车安全带的使用率低得很,当时经过的57辆私家车中,只有30辆车的驾乘人员使用了安全带;作为城市重要交通工具的出租车,安全带使用率却最低,33辆出租车中使用安全带的只有8辆。

　　据了解,的哥的姐系安全带是出租车公司的规范要求,但实际操作中因无人监控全靠驾驶员自觉。在采访中,出租车司机承认,由于气温突然升高,带着太累,不自觉中就解开了。

　　根据规定,坐在副驾驶的乘客如果不使用安全带同样要挨罚,这个问题从操作层面来讲显得很尴尬。南京中北出租车公司的驾驶员刘师傅告诉记者,乘客上车后除能看到和听到系安全带的文字和语音提示,他们还对一些不使用安全带的乘客进行口头提醒,但好多人还是置若罔闻。

　　云南路一路口执勤的民警告诉记者,《道路交通法》规定,出租车前排副驾的人员如果不系安全带,可直接罚乘客,但他的第一张罚单尚未开出。

　　又讯 近日,苏州市交巡警支队开展了以"系上安全带,平安无意外"为主题的"交通安全宣传日活动"。在活动中,该支队法宣科组织市区9家媒体单位在市中心的察院场路口,对市区主要路口不系安全带的集中整治行动进行现场报道,并发放了"汽车安全带常识"的交通宣传材料。

　　苏州市交巡警支队宣传科科长蒋嵘,按照规定的处罚标准,对不系安全带的驾驶员处以记1分、罚50元的处罚,效果明显。