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总裁移动室--大众MultivanT5试驾
www.cnfol.com 2008年04月25日 10:38 中金在线 
  本次试车,记者特意约上了公务繁忙而对该款车十分感兴趣的陈先生,一起来体验T5这位心胸宽广的多面能手。

  外观

  厚实稳重的大众风范


  第一眼看到T5,记者觉得这款车非常“大众”,外观没有什么元素令人印象深刻,不过陈先生则不这么认为,他说T5属于这类产品,表面看起来平淡无奇,实际上怎么看都十分和谐,并且做工十分考究,这样的产品肯定十分好用,也肯定价格不菲,设计十分低调,只有懂行的人才懂得欣赏。

  实际上,记者仔细观察,也发现T5每一处细节做工考究,并且局部设计也和谐顺眼,朴实方正的外观与17英寸的宽大轮胎令人放心踏实。

  此外,陈先生发现这个其貌不扬的“大块头”其实心思细腻,其后视镜不仅视野开阔,而且两边的形状不一,驾驶位边上的后视镜横置,可以提供更为广阔的景观,副驾位的后视镜则竖放,便于司机观察后方车辆动静。陈先生还留心到,T5发动机盖上还有一层厚厚的隔音棉,可以减少发动机的噪音,同时车身前后都设有雷达探头,让驾驶者更方便地掌握车身与障碍物距离。

  打开T5的发动机舱,可以发现它采用了短舱设计,里面各种布局非常清晰,偌大的V6字样展示它的不凡动力,不过从另一个角度来看,发动机运作的声浪也难以避免地会较多地传入车厢。

  车厢

  组合方式灵活多样


  打开车门坐进驾驶位,陈先生觉得视野非常宽敞,座椅的前后高低以及腰部支撑幅度虽然要手动调节,但是使用较为方便,陈先生很快就调整到一个适合自己的坐姿,而防滑真皮座椅皮质偏硬,座椅底部和侧向支撑很充实,座椅面料的透气性不错。

  仔细观察T5的中控台,其布局沿用大众车型的传统设计,唯一不同的就是功能更加齐全、实用。中控台左方有“ESPOFF”键,右方的“P”键可以关闭倒车雷达声音提示,“P”键下有副驾驶座气囊关闭功能,接着则是控制两边电动门的开闭的按钮。

  对于一款商务车来说,舒适性与便捷性是购买者首先考虑的因素。空间组合灵活是T5的一大特点,这款车在地台上设置了四个滑轨,通过滑轨可以随意改变座椅的位置以及腿部空间的大小,值得一提的是,该车还配置了一个多功能吧台,当陈先生与记者将中排座椅转向后排,就得到一个有桌有椅、舒适自在的小型会议室。

  在实际乘坐过程中,由于座椅较高,而且后排座椅还可以根据乘客的需要调整倾斜度,刚从外地开会回来的陈先生此刻有些疲倦,于是就将后排座椅最大程度放平,然后躺在上面休息,他觉得假如旅途漫长,T5所提供的乘坐空间确实能够令人身心放松。

  在载物空间上,T5的表现也令人满意,后面两排座椅都可以向前滑动,也可以全部折叠,为出差期间放置大件物品提供便利。假如将后面两排座椅卸下的话,其行李箱空间可以放下两辆自行车。

  作为商务车,丰富的储物空间可以讨好买家。在这方面,T5不会令人失望,这款车的储物空间随处可见。在驾驶位上,陈先生就找到了两个可折叠杯架,而方向盘左边还有一个小储物盒,不仅可以放置手机,还能够收纳票据。副驾驶的手套箱带有冷气出口,在夏天可以变成一个小冰箱,而手套箱下面还有个地图套,能够放置书籍以及地图。在换挡杆下方还有能够放下两瓶红酒的储物盒。唯一让陈先生觉得不满的是所有的杯架都过大,后座没有烟灰缸,抽烟不太方便。
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