在2005年之前，相信没有几个人知道布加迪这个品牌，然而只是一款车型，就让全世界的车迷都把眼光聚集在了这个品牌身上。它就是布加迪卫航16.4，正是这款车，把量产车型的速度记录带进了400km/h俱乐部。
　　经过了3年的漫长等待，今年的北京国际车展上，我们终于见识了这位“天外来客”的真实面目。在车展媒体日的第一天，它就让我们见识到了自己的威力。在卫航的展台前，相机快门的咔嚓声不绝入耳，闪光灯的闪烁也让人头晕眼花。与之相比，就在隔壁的宾利面前则显得门前冷落车马稀。
　　布加迪的地位从它的展台上就能看出来，唯一的一辆车被玻璃的护栏团团围住，观众只能从外面的摄影台上用相机记录下卫航的身影。不过这次，大家可以对卫航有一个更加深刻的了解，因为我在车展上对卫航做了一次非常详细的实拍。

　　虽然在各种媒体上已经多次见到过卫航的照片，但是当我真正的走近它的身旁时，脚下的每一步都会感到深深的震撼。似乎正有着一股强大的力量在吸引着我。此时的卫航就那样静静的停在那里，但是我似乎已经感受到了它冲上云霄的悸动……
　　雄壮的车头看上去并不凶悍，甚至有几分憨厚的感觉，但是千万不要被这种假象所迷惑，极宽的车尾张扬的展示出它的霸气，因为在高速公路上，你能看到的只是它车尾的一闪而过，至于车头的样子，还是回家自己翻照片去吧……
　　双色的车身也是卫航的特点之一。车身的侧面线条简洁流畅，中后置的发动机占据了很大的空间，侧面看上去驾驶席的位置比较靠前，这也成就了卫航出色的前后轴重量分配。
　　先来看看这个魔鬼的眼睛吧！尽管卫航有着惊人的1001匹马力，但是它的大灯设计并不夸张，只有当你目不转睛地盯着它的时候，你才能够看出它的内心并不是看上去那样的平静。三盏灯整齐的排列在面积不大的灯罩内，大灯清洗装置能够时刻保持这双眼睛的明亮。
　　反光镜的厚度很大，成流线型。由于面积较小，所以后方的视野并不很好，其实这并不重要，因为当你驾驶卫航飞奔的时候，几乎没有什么车能够出现在它的后视镜内。
　　看完了整体的车身，我的注意力马上被卫航的脚下的“风火轮”所吸引。前轮的尺寸为265/30 R20，后轮更是达到了惊人的365/30 R20。其实这也难怪，想要充分发挥卫航的动力，宽大的轮胎当然是必不可少的。卫航的轮胎由米其林为其专门打造，车轮上的标号也与传统标号有所区别。据说光是这四条轮胎的身价就已经超过了2万美元。