荣海德表示，我们不会把过时的技术拿到中国来。他说，斯柯达是正宗的欧洲产品，融入了大众的技术和斯柯达的设计基因，吸收了欧洲造车经验的精髓，这无论是外观造型和品质内涵，都具有浓郁的生活气息和对技术追求的崇高目标。他举例说，明锐是A级车中的高端车型，采用了欧洲最先进的发动机(1.8TSI)。在中国推出的车型要比欧洲先进。

　　荣海德： 中国将是斯柯达最大的市场

　　“中国将是斯柯达最大的市场。”

　　在北京车展上，斯柯达汽车公司董事会主席荣海德在接受记者采访时明确表示，未来中国市场将会有斯柯达的重要一席之地。他的理由是，首先是建立在上海大众很好的企业基础上；其次是有很好的中外双方合作团队；再是又有很好的产品支撑力度。

　　荣海德说这番话是对斯柯达明锐(Octavia)在中国获得成功的综合评价。他对在一年不到的时间里销售了5万余辆的明锐业绩感到满意。他说，斯柯达在中国的市场布局和战略目标是3%以上，现仅在一款车的情况下就取得了1%以上的市场占有率深受鼓舞。他表示，斯柯达将每年在中国推出一款新车。今年在车展上发布的Fabia是一款很受欧洲人喜欢的两厢型车，明年将在中国推出Superb中级车，由此形成A0、A、B三大车系，会迅速构成在中国的斯柯达军团，覆盖中国市场容量最大的主流市场。

　　据介绍，明锐(Octavia)是斯柯达的当家车型，在欧洲属于畅销车，有着很高的市场认同度。对此，荣海德说，斯柯达是很有竞争力的产品，在细分市场中都有很好的表现，不仅占领高端，还有悠久的品牌历史感。其实在中国，斯柯达品牌在中国并不陌生。早在上个世纪80年代中期，斯柯达就以大贸进口的方式进入中国，是中国第一批私人用户的首先车型之一，享有很高的知名度。

　　“我们会把斯柯达最新最好的产品拿到中国生产。”

　　荣海德表示，我们不会把过时的技术拿到中国来。他说，斯柯达是正宗的欧洲产品，融入了大众的技术和斯柯达的设计基因，吸收了欧洲造车经验的精髓，这无论是外观造型和品质内涵，都具有浓郁的生活气息和对技术追求的崇高目标。他举例说，明锐是A级车中的高端车型，采用了欧洲最先进的发动机(1.8TSI)。在中国推出的车型要比欧洲先进。

　　Fabia是今年北京车展上的明星。由于前期没有做铺垫，一亮相就引起了市场人士的高度关注。故有人对这款车做了评价，认为，“源自欧洲，高于欧洲。”荣德海表示认同。他说，“斯柯达品牌一直以来都是以其优秀的工艺品质、超大的舒适空间、极富个性的现代化设计而广为消费者称道。而这些引以为豪的特质全都符合中国消费者的需求。此外，我们还增添了一些中国消费者喜好的元素，很多先进的改进方案都是我们在欧洲的车型所不具备的。”

　　在渠道建设上斯柯达有明确的目标，就是提供最好的服务。据介绍，去年斯柯达的在全国的经销商网络已经超过100多家，今年预计翻番，在加快经销商网络建设的速度。对此，荣海德认为，这很重要。他说，斯柯达要有自己独特的品牌形象。虽然现在斯柯达在中国的经销网络相对规模较小，但发展很快，明年还会拓展。他认为，向消费者展示独特的品牌形象，提供极具特色的服务尤为重要。最后，荣德海表示，“如果我们在2012年完成100万台产销量的话，中国市场一定是斯柯达汽车在全球最大的市场。