奥迪在北京车展上带来了三款重量级产品，首先是世界瞩目的焦点，全新的紧凑级SUV奥迪Q5全球首发。另外两个月前刚在日内瓦发布的全新一代A4旅行版A4 AVANT也在第一时间来到观众面前。第三款就是今天我要试驾的，刚刚宣布在国内上市的奥迪A5。
　　说起A5恐怕有些人感到陌生，它是去年3月才在日内瓦车展发布的奥迪全新系列车型，一款散发着动感、优雅气质的Coupe跑车。既然陌生，那就来看看它的历史吧。时间回到2003年，同样是3月份的日内瓦车展，奥迪展示了全新的概念跑车Nuvolari，这就是A5的原型车。如果再追溯到20多年前，曾经称霸拉力赛场的传奇赛车奥迪S1 Sport Quattro也和A5有着千丝万缕的联系。
『奥迪Nuvolari概念车外观及内饰』
『A5的前辈奥迪Sport Quattro Coupe』　　奥迪A5不仅有辉煌的历史，同时它还是和全新一代A4同时开发，共享大部分技术及组件。奥迪全新的底盘结构改变了动力系统的布置方案，前轴向前移动154mm，不仅轴距更长，前悬也更短，更有利于操控。可以说A5基本上就全新A4的Coupe版本，并且对手直接锁定宝马3系Coupe及奔驰CLK，因此它在行驶表现上与全新A4也有一定的共性，通过驾驶A5，我们是否能了解到一些新A4的特性呢？








　　首先从外观来看，A5有明显的奥迪家族标志——一体式的“大嘴”格栅，同时它也从R8那里继承了漂亮的大灯和LED日间行车灯，可以肯定这将是奥迪的下一个家族特征。无论从那个角度看A5都像极了全新的A4，完全就是一台两门版A4。但它车身两侧波浪形的腰线是它独有的标志，不同于任何一辆奥迪，让它多了一份动感而优雅的独特气质。