今年福特品牌的产销计划为30万辆，同比增幅仍保持在15%。加上马自达品牌今年18万辆的销售目标,今年福特在中国的销量至少能达到48万辆。

　　谨慎保持15%增幅

　　相比其他企业都参考去年20%的汽车市场整体增幅制订产销计划，福特15%的销售增幅计划显然有些过于保守。不仅如此，在长安福特今年最重要新车型嘉年华的定名上，厂家也仍保守地选择了车型的原有名称嘉年华。 长安福特马自达总裁沈英铨透露，经过对主要大城市的深入调查，新嘉年华目前针对的25岁左右的目标客户群对嘉年华这个名称比较认可，并且对之前老嘉年华车型已经没有太多印象，因此福特仍采用了嘉年华这个品牌名称。

　　也由于目标市场发生了变化，因此两厢嘉年华的定价仍在讨论中，可能会比老款稍高。

　　至于马自达的18万辆目标中，一汽马自达占7万辆，长安马自达占11万辆。长安马自达的产品销量中，马自达2与马自达3各占50%，也就是各55000辆。

　　新品一年5款

　　产量的增加必然需要产品和销售渠道的支撑。今后福特在中国的新车型投放也将加速，福特旗下几乎所有品牌都将在明年推出新车型，达到5款。

　　新嘉年华两厢将在今年年末推出，年内还有大改款的福克斯，明年还会有嘉年华三厢版。继S40后，沃尔沃也将在明年将S80国产。

　　马自达中国太刀挂哲表示，马自达80%的车型属于小型车、中级车，今后也将保持这一比例。今后马自达还将向中国市场投放SUV、MPV和跑车。本届车展上展示的RX-8、MX-5和第二代马6都将投放中国市场。马自达今后将保持每年在中国投放3款新车型这样的投放速度。

　　在销售网络方面，长安马自达年内4S店的数量将达到120家。到2010年，马自达为实现30万辆的产销目标，两条销售渠道内将拥有300家经销商。

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