以“梦想·和谐·新境界”为主题的2008(第十届)北京国际车展，于4月20日在新落成的中国国际展览中心新馆正式拉开大幕。如果说2008北京奥运会是全球体育盛会，那么2008北京国际车展就是中国汽车企业心中的奥运会。在国家大力倡导自主创新的大环境下，中国自主品牌汽车企业迎来了发展的黄金时期，取得了飞速的发展。吉利汽车和奇瑞汽车已经被国际专业汽车媒体认可，与世界著名汽车制造商并列，就表明中国自主品牌汽车工业已经形成一定的气候。通过北京车展展示最新研发成果、车型产品和企业形象，是中国汽车自主品牌对于2008北京国际车展的共同愿望。
　　2008北京国际车展上，吉利、奇瑞、比亚迪和华晨等汽车企业盛装上阵，规模空前庞大，其中吉利三个品牌六大系列23款车型，奇瑞六大阵营29款车型，比亚迪两大阵营8款车型，华晨8款车型4台发动机登场，其它荣威、众泰、力帆、江淮等企业也展示了最新车型。可以说，2008年北京车展上的自主品牌群体是一股规模空前庞大，发展水平显著进步的新兴汽车势力，共同托起了中国自主汽车工业的未来。
　　2008北京国际车展，自主品牌汽车企业的精彩表现值得肯定，也会给国人很大的惊喜。而一圈逛下来，本届北京车展的自主品牌企业中吉利汽车尤其值得关注。从2006北京车展、2007上海车展到2008底特律车展，吉利汽车一路走来，并没有惊艳表现。但是2008北京国际车展，则有似乎有一股火山爆发的蓬勃气势，一种急于向世人展现全新吉利的急切心情。吉利似乎要把这两年来埋头发展，苦练内功所取得成果全部展现出来。
　　2007年5月，吉利汽车宣布将从价格竞争转向技术领先，并正式宣布吉利进入了战略转型期。经过近一年时间的不断整合和提升，吉利汽车战略转型成效初显，无论是产品结构的优化，研发体系的完善还是产品规划的出台，都能看到全新的吉利汽车的影子。据悉，吉利汽车整合规划了五大技术平台，即经济型轿车平台、基本型轿车平台、中级型轿车平台、高档商务级轿车平台和轻卡平台，这五大技术平台共可衍生出15个产品平台，最终这15个产品平台可以衍生出42款产品；发动机规划了8个平台，共可开发20余款不同排量、针对不同市场技术特点的发动机；变速箱规划了7大平台，可开发10余款变速箱。同时，吉利也在开发未来的新能源技术，比如压缩天然气发动机、甲醇代用燃料车、纯电动车、混合动力车等。这些是奠定了支撑吉利战略转型的技术基础。

　　2008北京国际车展是吉利战略转型的最佳检验平台。吉利战略转型到底有何成果，靠规划和愿景描述都是空中楼阁，最终只有体现在车型和产品上才是最真实的。2008北京车展吉利集团23款车型参展，其中首发车型13款(包括华普和英伦蒂华)，吉利品牌旗下有18款车型又分为6个展区，包括纯概念车Geely GT，混合动力车型Geely Fc-E、Geely LC-E，首发车型熊猫(Lc-1)、金刚两厢(Lg-3)、Fc-2和Fc-3等；在研车型车型Geely GC(B级车，V6发动机)，Geely GE、Geely NL、Geely GE和Geely HL；量产车型fc-1 Wagon、远景、金刚和08款自由舰，同时还有赛车geely GF。撇开华普和英伦蒂华品牌，就是吉利品牌旗下的18款车型，就堪称鼎盛阵容。从现场吉利展车来看，确实很受鼓舞，这些展车与前期的效果图几乎一致，没有打折扣，令人欣慰。吉利战略转型提出的主要口号是“技术领先”，那么汽车研发实力也是关注的焦点，除了车型产品的技术之外，汽车关键零部件也是车展重要看点。吉利将在2008北京国际车展展示的关键零部件包括4G18系列、4G24系列CVVT发动机，GDI(缸内直喷汽油机)、Z142自动变速箱、CVT无级变速器和EPS电动助力转向系统等。同时，4月19日，吉利在沙河机场进行了BMBS技术演示，让我亲身感受到了装载BMBS技术之后的车型在应对高速突然爆胎时的从容表现。自主品牌能够做到这一步，中国的民族汽车工业大有希望。
　　据吉利负责研发的副总裁赵福全透露，吉利参加北京车展的23款车型中，除了GT是纯概念车之外，其它车型都会在未来2-3年内陆续上市，未来吉利可能做到一个季度一款新车上市的水平，也只有这样才能支撑吉利200万辆的宏伟目标。在吉利新闻发布会上，吉利常务副总裁杨健也主动提出了吉利布局那么多生产基地，是不是有“圈地”嫌疑，杨健指出吉利有那么多的新品规划，未来需要生产制造，这些基地就是为吉利未来40多款车型准备的，吉利多方布局生产基地是为未来准备，而不是圈地。

　　可以说，吉利汽车在2008北京国际车展是一次彻底的、毫无保留的实力展示。在2008奥运年这个中国人关注的历史时刻，向世人宣布一个全新的吉利汽车的诞生，向世界展示一个印象中完全不同的吉利汽车，一个扎根中国并即将走向世界的中国汽车企业。2008北京车展，自主品牌因为有了吉利而更精彩。

　　过去，吉利、奇瑞这样的新生企业以打自主品牌而荣，而在将来中国民族汽车工业将因有一批“吉利”这样的企业而骄傲，正是这些草根企业让中国民族汽车工业走向世界。