最近，有关抵制家乐福、抵制法国产品的文章太多了，在百度上搜索“抵制法国货”，就高达113,000篇相关文章，如此舆论环境，对法国汽车在华的销量是否会受到影响呢？

　　我们从法系车在华的市场表现来看，尽管标致汽车曾经在广州败北，广州标致的失败让法国汽车在华一直没有翻身，不管是东风标致还是东风雪铁龙的销量，特别是东风雪铁龙的销量，2007年市场销量严重下滑。不管是老三样的富康，以及富康改款车型的爱丽舍，还是新车凯旋、C2和新萨拉毕加索，其销量都相对较低，唯一支撑着东风雪铁龙销量的就看富康、爱丽舍和凯旋了。东风标致的日子稍微好过一些，特别是307的上市帮助了标致不少忙，可是最近从两厢307的市场表现来看，上市后不久的两厢307将面临降价。其实，从东风标致来华之后的产品表现来看，紧紧国产了307和206，不是标致没有新车型不可以国产，法国人认为中国消费者就只能消费相对过失的车型，一种傲慢的态度对待中国市场，其实也让法国汽车在华失败的原因之一。然而，从东风标致和东风雪铁龙的高层领导来看，控制汽车企业的高层的正角色都是法国人控制着，而中方却是副角色，关于中国市场到底是法国人了解还是中国人了解，并且具有傲慢特质的法兰西民族，在中国汽车市场上如此表现也不足为奇了。
2002年-2007年东风雪铁龙年度累计销量走势图　　另外，从东风雪铁龙和东风标致在2008年一季度的市场表现来看，一月份的东风标致和东风雪铁龙销量同比下滑20.54%，其中凯旋、C2和富康销量下滑都在60%以上，富康1.4车型销量的下滑甚至在90%以上；二月份东风雪铁龙和东风标致的销量仍下滑26.57%，特别是爱丽舍和毕加索的销量同比下滑严重，当然，这其中有爱丽舍推新款清仓的原因。

　　那么，目前舆论关于抵制法国产品，是否会给本来销量就比较低迷的法系车雪上加霜呢？从网民目前反映的抵制法国货的情绪来看，尽管很多网友说抵制法国货，但是落实到行动上的网友少，去家乐福购买商品的仍不少，并且家乐福也以本土产品为主。所以，把抵制法国货落到行动上来的人肯定不是多数，所以对法国产品的销量有所影响，但是笔者认为影响的可能性不会太大。法国的空客一样会有很多人会乘坐，法国的产品还是有不少消费者会购买。

　　那么，目前抵制法国产品的舆论，对于法国汽车的影响会有多大？目前，标致307的销量相对还不错，尽管倍受2月雪灾影响，其2月份销量仍有接近5000台。其实，法系车本来在华销量的市场份额就不太大，即使受到抵制法国货的影响，其影响也不会太大。并且，如果消费者真正抵制法国车，可能大众、通用、丰田、本田、现代等别的汽车企业却会坐收渔利。并且，即使有人真正抵制法国汽车，法国汽车还可以采取降价的策略，我不相信大幅度降价的法国车，还不会增加消费者购买的机会。

　　当然，目前抵制法国货的情绪可以理解，法国人的傲慢我也有所接触，抵制法国货刚好给了傲慢的部分法国人一个耳光。抵制法国货是否会影响到法国车在华的销量，还有待市场观察。希望法国在在对待最近一系列问题上，采取客观、公正的立场，能够尊重事实，明辨是非。