2008年4月12日，伴随着上海通用汽车预告别克品牌未来走向的“A New Day——别克·外来”发布会的举行，已经在车市上奋斗了5年并且成绩出色的凯越，终于迎来了新款的发布，那么新凯越与现款在售的凯越(以下称“老凯越”)有什么区别呢？让我们通过发布会上的实拍，来看看新凯越的模样吧！


　　● 外形变化较大，整体造型更年轻动感

　　虽然新凯越并不是垂直换代车型，包括车身尺寸和动力系统均与老款凯越相同，但是新凯越的外形、内饰、配置以及底盘调教，均与老款凯越有很大的不同。首先在外形方面，新凯越吸取了别克家族的设计理念：瀑布式直竖镀铬水箱护罩，硕大的立体别克徽标镶嵌在中央，并且由原来的白底调整为黑底，更加醒目；U形蜂窝进气口与发动机罩上的线条，组成了明显的“大嘴”造型。

『新凯越的外观变化』 新凯越的前大灯组为晶钻式设计，与老款相比更加显得时尚、灵动；而前雾灯也由之前的方形变成圆形，并进行了镀铬处理。外后视镜集成了转向灯，符合当前的潮流，同时也提升了行车的安全性。

『新凯越与老凯越车身侧面变化不大，十辐轮毂更动感』 新凯越的侧面线条与老凯越基本保持一致，不过标配的十辐式铝合金轮毂看上去更加动感。而新凯越车身仍旧保持老款的尺寸：长4515mm×宽1725mm×高1445mm，轴距维持2600mm。

『新凯越尾部的变化同样很明显』 尾部的变化同样明显：尾灯由纵列式改为横向布置，分列在行李箱盖和后翼子板上，采用了LED材料比普通灯泡更加稳定寿命更长，同时点亮时间也相对更短，能够兼顾美观与使用的的效果。尾部中央增加了带有立体感的别克徽标，与车头向呼应，向人们展示了别克家族的血统。
『尾部的摄像头』 另外，新凯越还配备了倒车雷达，在高配车型上还有倒车影像系统，在后车牌照架之上，不但使倒车、停车更加方面，而且很大程度上提升了车辆的档次；而在车尾底部则增加了一条黑色装饰条，让尾部略显有些琐碎，不过两侧的红色反光板还是比较实用的。
『别克品牌特征处处可见』 总的来说，新凯越相对于老凯越来说，其外形少了一些中庸和稳重，更加显得年轻动感，带给人耳目一新的感觉。