新POLO 10.86万元、206 9.78万元、乐骋 8.69万元、雨燕 8.88万元
两厢车绝不是乏味或者落后的代名词,至少今天我们试驾的这几款不是。主打年轻人市场的这几款小车除了要有靓丽的外表,内饰自然也不能落入俗套。

雨燕的内饰最为时尚。

乐骋的内饰偏重实用。

206的内饰相对粗糙。

新POLO的内饰延续了欧洲风格。
与新POLO形成鲜明对比的是206简陋的内饰。说它简陋不仅仅是因为它中控台所用的材质欠佳,而且进入车内还有浓重的塑料味,浅米色的内饰与富康的同出一辙,纹路粗糙。整个中控台除了挡把外全部为塑料质地,像个十足的大玩具,不过精工细做一向不是法国人的强项,出色的操控性才是法国车的擅长,我们一会再说。
空调系统为手动控制,两个小巧的拨轮正适合女性驾驶者的手形;音响系统标准配备了单碟CD和4个喇叭,对于非音乐发烧友来说已没有改装的必要;环形仪表组合采用了橙色的背景灯光,所有的行车数据一览无余,相信在夜色的映衬下会更加绚丽迷人。
雨燕和乐骋则是很典型的日韩车系内饰,工艺尚可、但材质选料较差。中控台都是硬邦邦的黑色硬塑料,摸上去很不舒服。不过两车还有一个共同的优点,那就是司机位置的驾驶空间都不错,即使是一米八的身材坐在驾驶席也不会觉得压抑。但是乐骋由于前移了驾驶舱和A柱的位置,造成在转弯时会有些妨碍视线。
如果说这四辆车中内饰风格最为现代的那还得说日系车雨燕。除了将音响等控制键移植到了方向盘上外,自动空调、行车电脑的设计也很别致,一进车内就让人嗅到了浓郁的时尚气息,各种仪表会在夜间发出暖红色的光线,很绚。
而四款车中最为中庸的则是乐骋,从内饰的风格到材质的选用都很一般,好在后排加装了一个小桌板,为乘客增加了些便利性。

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