青年竞速RCR上市多时，当初火热的传闻逐渐散去。面对残酷的市场竞速RCR只能做出让利促销的姿势，以求扭转局面。目前青年竞速正在做一个“三选一”的优惠活动，也就是在10万公里保养，1000元油卡和强加险之间选择其一。当然更重要的是车价能够砍掉9800元。例如13.98万元的手动运动版13万便可提车。并且买车还可赠送一些车内的配件。消费者到店相信还会有更多的优惠。下面是武汉地区青年竞速RCR价格表：
　　竞速的排量为1.6L，动力输出高达112马力的S4PH发动机，在4000转时就能达到最大扭矩149牛?米。包括增加OBD，提升底盘，提升低转速动力，达到欧Ⅳ标准，全面升级ECU，发动机应用可变凸轮轴和可变进气歧管技术。据悉，Engineered by LOTUS车标将被授权使用在莲花为青年开发的系列车型上，并将采用Europe Star以及Engineered by LOTUS双向标行方式。竞速变速箱仍使用日本三菱系统，手排、自排变速箱均为三菱制品。为什么竞速要沿用三菱的变速系统？这是因为莲花的快排系统造价高昂，如果使用莲花系统，将会导致竞速的售价居高不下。同时，竞速的马刀式手刹让人感觉不错，手感很好。
　　青年汽车为进驻轿车市场，特意从国外请来了竞速RCR。正所谓期望越大，失望越大。当初满城风雨的身世传闻，落实到今天的产品终端，难免让人失望。面对强大中级市场，14-15万元的定价，未免也太高看自己了吧。看过竞速RCR的人都知道，内饰做工跟国产车差不多。然而1.6L的排量，15万的售价已跨入了中级车市场。而正是在中级市场，可谓高手如云。竞速RCR要想以操控、底盘说话也得看看人家福克斯的脸色，更有马自达3、307、思域等，皆非等闲之辈。竞速RCR要想生存——得赶紧拿出过人之处。否则——生存很难！