不同于全新的XK还能让人联想到上代车的摸样，全新的XF则是完全没有任何老款车的踪迹可循，即使是厂家反复说了它是S-TYPE的继任者，也很难让人信服。作为捷豹品牌复兴计划的重点，同时也是捷豹有史以来改动最大的车型，S-TYPE车型的继任者全新的XF系列终于要在国内上市了，而作为文化内涵很深的捷豹为何要将这款有史以来最大改变的捷豹车引进来呢，您继续看下面的文章就会明白。
　　虽然捷豹汽车品牌的日子并不好过，连年的亏损导致国内内忧外患，也使得它的大佬福特汽车将要把捷豹出售。但是瘦死的骆驼比马大，捷豹依旧按部就班的推出自己的全新车型，而捷豹XF就是其全新四门豪华轿车的首辆车型，自从它在去年的法兰克福国际车展上亮相后，便受到国内外汽车圈的一致关注。
『目前在国内销售的捷豹车型共有四款，涵盖了跑车和轿车』　　随着中国日新月异的发展，这也使得更多的中国人消费水品也越来越高，世界上众多汽车生产商都看准了中国这个大蛋糕，都想分一块尝尝，而捷豹的动作似乎有些慢，由于之前只是在国内销售老款的S-TYPE和X-type这也使得捷豹的销量很差，几个月不见得卖一辆车，而随着新的捷豹SJL皇家加长版轿车和新的XK跑车的引进，这也使得捷豹在国内车型焕发了生机。而作为捷豹XK跑车的四门版车型，也正是在这种基调下才催生了XF的引进。

　　通过对XF引进国内的原因进行了介绍，下面让我们一起了解一下这款史上改变最大的捷豹车。

　　如果说现行的S-Type的全球销量低迷是受到其刻板的传统英式形象所困扰，那么作为它的继任者，由捷豹全新设计团队设计的XF绝对可以说是进行脱胎换骨的彻底改变。

　　虽说XF保留了一些捷豹传统的元素，但它已经完全摆脱了捷豹车型平庸老旧的设计线条。车头大面积的进气格栅，连起来的双桶型头灯，微微隆起的发动机盖线条以及带有阿斯顿马丁式的尾灯设计……这都在向人们传达着这样一个讯息：捷豹要发威了！
『在外观上捷豹XF吸取了很多流行元素』
『XF的尾灯与阿斯顿马丁的尾灯很像』　　当然，突破的创新一定会收到守旧派的反对，但这也是没办法的事情，毕竟公司要生存呀。虽然在外观上捷豹XF一改传统设计但是捷豹的那种优雅的仪态却从XF的骨子里时刻流淌出来，这也同样告诉人们我依旧是捷豹车，这样的设计就像在《007：皇家赌场》电影里的新任007：丹尼尔·克雷格一样，虽然比布鲁斯南有更多的腹肌，但穿上晚礼服，一样都是风度翩翩的绅士。