本月12日，上海通用将正式发布旗下最重要车型别克新凯越。记者上周从有关方面获悉，此次发布的新凯越仅为三厢车型，正式上市将在五六月份，届时原有三厢车将停产，而凯越HRV仍将继续生产。
图为新凯越前脸　　有上海通用经销商向记者表示，尽管老凯越售价已下探至9万元，但由于外观内饰的变化及配置升级，新凯越三厢的售价将在12万元至15万元左右。

　　新车最大变化在外观

　　上海通用别克凯越自2003年7月推出至今年3月市场保有量已达70万辆，仅去年该车就销售20万辆，为上海通用成功捍卫“车市老大”立下了“汗马功劳”。

　　不过近来由于竞争车型如花冠、东风标致307等都“推陈出新”，推出了换代车型，市场也新增了福克斯、思域等众多新对手，这迫使上海通用不得不“居安思变”。据悉，新凯越最大的变化主要在整车外形方面，其直瀑式进气格栅、后视镜带转向灯、尾灯变化及整车外形，都具有别克君越和林荫大道的神韵。

　　上海通用押宝新凯越

　　据了解，新凯越正式上市后将担负起上海通用“征战”国产中级轿车市场的使命。

　　目前，上海通用旗下共有凯迪拉克、萨博、别克和雪佛兰四大品牌。从其销售来看，今年萨博销量不过数千辆，凯迪拉克也预计销量也不超2万辆。而雪佛兰旗下车型虽已进入市场成长期，但想借此“吃定”上海大众、一汽大众甚至奇瑞等竞争对手也难以胜任。因此，上海通用继续坐稳车市“老大”位置，并如愿冲刺60万辆年销量，还得继续押宝新凯越。

　　上周，有上海通用经销商表示，“如今年凯越计划为上海通用贡献约40%销量，新凯越就需销超10万辆！”显然新凯越责任重大。