本报讯 3月31日，华晨汽车首款两厢车骏捷FRV在沈阳下线，同时，这也标志着骏捷FRV生产线全面启动。据悉，华晨骏捷FRV工厂一期产能将达到10万辆。市场分析人士认为，骏捷FRV下线将为近年来逐渐成熟的两厢车市场增加了新的竞争元素。

　　近年来，随着福克斯两厢、标志307两厢等两厢车的热销，两厢车市场逐渐成熟。因此，从时期上来看，华晨骏捷FRV下线的下线可谓适逢其时。为提升市场竞争力，在骏捷FRV的开发过程中，华晨汽车充分借鉴了国际先进的开发模式，参考多台国内外畅销的同级别车作为竞品车型进行主观评价。不仅总结了各车型在设计上的优缺点并取其精华，同时还考虑未来几年内同级别车型尺寸和性能上的发展趋势。骏捷FRV外观由意大利著名设计师乔治·亚罗领衔设计。