大众帕萨特CC(Passat CC)是否国产？花落谁家？这款大众PQ46平台上的最新产品还未国产就已备受关注。记者上周从一汽大众获得肯定答复，PassatCC将落户一汽大众，于明年正式国产，届时它将成为大众在华投产的一款最高级别车型。
四门Coupe车型PassatCC外观造型一改Passat中规中矩的传统，显得动感十足。　　系大众首款四门Coupe车型

　　PassatCC车型于今年1月份的底特律车展上全球首次亮相，该车源自于大众PQ46平台，与国产迈腾同平台，是Passat系列车型的四门Coupe版本，也是大众品牌的首款四门Coupe车型。

　　PassatCC的外观有别于普通款Passat，车身尺寸较PassatB6延长31mm，达4796mm；车宽增加36mm，达1856mm；车高则降低50mm，为1422mm，这让PassatCC看起来更具Coupe特征。该车前脸采用更大的进气格栅和更显眼的大众标致，线条更丰富前大灯组合配上发动机盖上的两条褶皱，更显动感。相比前脸，车尾造型较四门轿车版的改变更为彻底。车尾变得更短，大面积的后尾灯组富有魔幻的感觉。值得一提的是，该车装备了全景天窗。内饰方面，该车拥有新式的方向盘，中控台还大量采用了铝合金质感面板。这使得整车无论外观内饰都更具力量感与运动感。

　　动力方面，PassatCC分别搭载1.8TSI、2.0TSI和3.6FSI发动机，后两款的最大功率分别有197匹和276匹马力。两种发动机都配备了6速自动TripTronic变速器，其中3.6V6FSI车型还提供4Motion全驱系统，百公里加速只需要6.6秒。

　　PassatCC将于今年第二季率先在欧洲上市，接着在第四季登陆北美市场。以此推算，中国市场很有可能成为PassatCC的全球第三个市场。

　　新车定位高于迈腾

　　由于目前PassatCC尚未在海外地区上市，售价也尚未公布。不过从该车的配置和定位来看，售价理应高于同一平台的迈腾。有汽车行业分析师指出，PassatCC的进入对大众在华的形象是一种提升，一改大众品牌只能出品“中规中矩”车型的传统，给大众注入“豪华”和“时尚”的品牌元素，但同时，投产这款PassatCC也将对一汽大众的国产化与技术提升带来新的考验。

　　值得注意的是，随着大众汽车新设计风格的形成，越来越多新车型也将带到国内投产，其中SUV车型Tiguan、斯柯达旗下B级车速派等已确定将在上海大众投产，业内人士分析，此次将PassatCC放在一汽大众生产，也是对南北大众的一种平衡策略。