本报讯(记者/乐国星)韩系品牌去年在中国车市遭遇了前所未有的“寒流”。昨日,悦达投资(600805.SH)发布的2007年年报“泄露天机”:由于其投资25%的东风悦达起亚汽车公司出现7528.41万元的亏损。而在2006年,东风悦达起亚还盈利4835万元。

　　2007年对中国汽车业来说是大丰收的一年,不仅彻底走出了增产不增收的尴尬,利润增幅更是高达65%。其中乘用车企由于坚持降本增效,以及走出持币待购—降价的怪圈,利润更是大幅增长。

　　不过,东风悦达起亚显然没有分享到丰收的喜悦。悦达投资昨晚发布的2007年年报显示,其投资25%的东风悦达起亚汽车公司由2006年的盈利4835万元变为7528.41万元的亏损,使其减少收益达1882.1万元。对于悦达投资来说,东风悦达起亚的收入不如旗下拖拉机厂。年报显示,其去年拖拉机收入7.97亿元,毛利率达9.06%。

　　悦达投资在年报中称,东风悦达起亚汽车的亏损是因为其新增投资1.17亿元建设了第二工厂,而第二工厂于当年12月8日才投产。另外,东风悦达起亚的亏损也有其销量不增反降的原因。悦达投资年报显示,在2007年乘用车总体销量大增20%以上的情况下,东风悦达起亚的销量仅为10.14万辆,同比下降了11.8%。据了解,由于原材料涨价,车价不断下降,大多数乘用车企业的利润率都在下降。东风悦达起亚销量的不增反降,即使没有第二工厂的投资也很难保证其利润。

　　据分析,东风悦达起亚汽车引进的韩国现代起亚公司的产品与北京现代汽车公司引起的产品出现重合,没有予以很好的市场区分,在定价上中方又没有太多的话语权,从而导致了市场一直毫无起色。