近几年车市连续两位数的增长态势让各车企笑逐颜开，于是07年便定出了高产销目标，但是与两位数的增长率相比，各车企既定目标的完成就没那么皆大欢喜了，只有60%的主流车企完成了任务，一些车企即使年底向经销商压货也没能完成产销目标。

　　但这些好像丝毫没有影响到08年产销目标的制定，在高利润与风险之间，很显然，多数车企倾向利润，实力较强的主流车企为了更上一层楼需要制定高产销目标，而07年未完成目标的企业想要奋起直追，不得不定下具有挑战性的目标，于是每天至少卖1.5万辆车的08年销售局面即将形成了。。。

　　上海通用

　　08年产销目标：60万辆

　　07年实际销量：49.5万辆

　　07年完成情况：刚好完成

　　08年主力车型：乐风、新凯越、景程、君越、凯迪拉克CTS、科帕奇

　　鸡肋车型：荣御、林荫大道

　　上海通用旗下品牌齐全，雪佛兰、别克、凯迪拉克和萨博各品牌车型齐全，近20款车分别占据各个级别，但是销量较大的车型却很少，只有别克的常胜车型凯越和君越及逐渐发力的雪佛兰乐风和景程有所建树。
科帕奇　　上海通用仍以10万辆的速度递增，但08年其实很多问题都已经暴露出来：主力车型增长空间有限，竞争力较强的新车型缺乏、凯迪拉克与豪车的竞争渐行渐远等问题都很棘手。希望08年新车型科帕奇和新凯越能突破瓶颈，为上海通用实现新的增长点。

　　一汽大众

　　08年产销目标：60万辆

　　07年实际销量：46.9万辆

　　07年完成情况：超额完成

　　08年主力车型：新捷达、迈腾、新高尔夫(预计)、新奥迪A4

　　鸡肋车型：开迪、现款高尔夫
　　一汽大众增速迅猛，07年已超越上海大众跃居销量排行榜第二的位置，08年的销量与老大上海通用旗鼓相当，看来是夺取冠军宝座很有信心。一汽大众旗下各款车型的表现除了高尔夫外都还不错，捷达这款常青车型可以说在07年又立下了汗马功劳，不能不称奇啊。此外，宝来、速腾、奥迪品牌都实现了增长，也为08年打下了良好的基础。08年的新捷达、新奥迪A4或将成为新的利润增长点，被一汽大众寄予厚望的迈腾在08年能否热销未知，这可能是厂家最大的一块心病了。

　　上海大众