2005年7月，雪佛兰乐骋首次进入中国市场，是雪佛兰家族当年最引人注目的全新车型，2006年乐骋的三厢车型乐风也上市销售。虽然乐骋比乐风来的要早，但乐骋的市场表现比后者要逊色的多，2007年乐骋的销量只有乐风的七分之一左右。显然，乐骋的市场表现根本不能量上海通用满意，在众多新的两厢小型轿车相继上市之后，乐骋改款势在必行。预计新乐骋将正2008年3月26日式上市销售。

　　从最近频频曝光的雪佛兰新乐骋照片，到绚丽张扬的“雪佛兰新乐骋号”地铁，可见上海通用汽车是下足功夫重塑雪佛兰新乐骋优质两厢车的地位。再加上配备1.2L,1.4L和1.6L三款发动机，预计价格区间跨度比较宽，消费者的选择比较广，这样势必会对飞度、Polo等车竞争对手带来不小的冲击。

　　新乐骋换“汤”又加“药”

　　即将在2008年3月26上市的新一代乐骋，在外观内饰和发动机等方面都有很大调整，相对其他车型惯用的换“汤”不换“药”的伎俩，新乐骋可以说是做到了换“汤”又加“药”。
　　新乐骋采用“U”型的镀铬大嘴中网取代了老款的设计，新的车头让乐骋看起来极具攻击性、更有活力，这也与之前上市的雪佛兰新景程保持了相同的家族风格。前端是硕大的进气格栅，中间被一个金属横杠一分为二，前中网采用了蜂窝状设计，与机盖处由上至下的三跟线条搭配在一起，形成了强烈的整体层次感。与目前在国内销售的乐骋相比，新一代车型前大灯采用层次感更强的不规则菱形设计，而转向灯则与大灯集成在一起，少了几分活泼，多了几分刚劲。其次，镀铬圆形前雾灯较老款车型的方形雾灯看起来更加时尚。
　　从外形尺寸上可以看出，新款乐骋较老款车型在车长、车宽与后轮距上，分别长出24mm、20mm与20mm。而新老两款车型的轴距没有任何变化，依然为2480 mm。由此可以看出，新款乐骋在车内空间方面没有本质的变化。
　　新乐骋的侧面线条处理与老款保持基本一致，仍然保持了老款的简洁明快的风格。新乐骋的腰线力量感更加充足，特别时前轮翼子板上还设有镀铬装饰的“鲨鱼鳃”，增加乐骋产品自身的运动气质。

　　


　　不仅新款乐骋前脸进行了较大改动，而且其尾部发生了本质的变化。尾灯在保持了老款多边型的设计的同时增加了圆形的设计元素，使得晶莹剔透的新尾灯非常醒目，看起来更加时尚可爱。另外，新款乐骋网状后保险杠的使用，也进一步提升了整体的视觉感受。
　　相对于变化不甚大的外观，新乐骋在内饰方面发生了“颠覆式”的变化，一改老款“中规中矩”的直线线条，新乐骋采用了更多的圆润线条，内饰颜色也从原来的深色变成了现在的米色内饰，使得整体内饰感觉更加温馨。新乐骋的仪表盘由老款的两个平面的转速表和时速表改为了全新的三个炮筒式仪表盘，设计充满活力。功能上中间最大的仪表盘整合了时速表和一些车辆信息，整个仪表盘是新款乐骋最吸引人眼球的一大亮点。四幅方向盘的设计在新款中得到了保留，中控台与两侧面板基本融合在一起，空调出风口也采用了时下流行的翻盖式。报警灯按钮被安放在了空调旋钮的右侧。顶配车型的挡把等位置安装了银色装饰条。
　　除了外观和内饰的调整以外，新乐骋看不见的发动机也做了很大的调整，在原有1.4L的基础上增加了1.2L和1.6L两款，经过全新研发与调校的发动机有着快起步、低噪音、低油耗、低维护的特点。1.4L和1.6L发动机和雪佛兰乐风的两款发动机一样，这里就不做介绍，值得一提的时新乐骋的1.2L发动机。根据笔者获得信息来看，新乐骋搭载的1.2L发动机，就是上海通用“绿动未来”战略中所提到的1.2L S-TEC发动机。据介绍，这款发动机是通用利用全球技术平台开发的，该款发动机不仅体积小重量轻，最主要的就是节能环保，混合路况下百公里油耗为6L，90公里等速油耗为4.7L。该发动机使用了“可变进气角度发阀门”的部件，这个部件的作用类似马自达公司的可变涡流系统，通过改变进气是发动机燃烧更加充分。除此之外，该款发动机最大的亮点就是动力特性方面，据厂商公布的数据，这款发动机的升功率达到了53.1KW/L，比在售的飞度1.3L车型还要高出6.9KW/L的效能，这就意味着在同等工况下，该款发动机将更为省油。
　　新乐骋价格体系将向上下延伸

　　随着中国汽车市场的飞速发展，合资企业不断的引进新的车型，自主品牌企业也不断的有新的产品陆续问世，新乐骋所在的细分市场竞争的激烈程度大大的超过其以前的情况。目前在售乐骋的指导价格在7.19万-9.69万元之间，值得一提的是，现售乐骋在终端的优惠幅度在1.4万元左右，最低价格已经跌入了5万元的区间，其三厢车型乐风在经销商处的最低价格也跌破了6万元(优惠1.5万元左右)。
　　乐骋的主要竞争对手是标准206、雪铁龙C2、雨燕等两厢小型轿车。目前，乐骋的竞争对手中除了马自达2、雨燕外，POLO劲情、雪铁龙C2、标致206等车型形成的优惠幅度都在万元以上，飞度的优惠幅度更是超过了2万元，这些竞争对手的价格早已经跌入了6万、7万元区间。竞争对手在终端的大幅优惠，对即将上市的新乐骋造成了很大的压力。
　　另外，近几年来中国汽车市场在每年的3月、4月份进行一次较大范围的价格调整，虽然今年面对的情况比较特殊(原材料涨价等原因)，但是面临的降价压力越来越大。预计，乐骋所在小型轿车市场的价格体系，在今年将有较大调整。此外，随着全新威驰、雨燕1.5L、马自达2、雅力士等同级别小型车的不断上市，也为即将上市新乐骋带来较大的压力。由此可见，新乐骋面临的生存环境越来越恶劣。

　　面对众多竞争车型在经销商处大幅暗降的情况下，为了能够在市场上生存下去，这就决定了新乐骋必须对现有的价格体系进行调整。预计1.4L乐骋的价格保持原有的价格区间或降低最高价格，而1.2L和1.6L的新车型的价格将分别向下、向上延伸，消费者的选择范围将更广。

　　新乐骋6.59万元起

　　2005年7月25日，乐骋开始正式上市销售，当时共推出三款车型，SE 1.4L 手动挡、SE1.4L自动挡和SX 1.4L自动挡，其价格分别为：8.49万元，9.49万元和10.29万元。由于此后的市场表现不进入人意，2006年1月8日又推出一款减配车型1.4 SL MT 售价为7.69万元。2007年初，在没有新车的情况下，为了促进销售只有对乐骋全系进行价格调整，最低降价5000元，最高降价8000元。
　　经过多次调整之后，对乐骋的市场依然没有任何起色，万不得已才决定引进去年刚刚在日内瓦车展亮相的新款乐骋。考虑到目前乐风的价格体系，以及竞争对手的情况，预计新乐骋1.4L的价格将在7.59万元-8.59万元左右，1.2L的价格将在6.59万元左右，1.6L的价格将在8.99万-10.49万元左右。