关于福特Fiesta国产的消息已经不是什么新闻，自从福特Verve在2007年亮相法兰克福车展、广州车展和北美车展后，关于福特Fiesta国产的报道随之增加，这款源于福特Verve设计风格的福特Fiesta能否东山再起？

　　可以说，福特Verve引领着福特未来小型车设计和发展的方向，也预示着福特将在小型车市场寻找新的突破点。其实，两会上关于取消变相限制小排量汽车的议案，也预示着未来小型车市场春天的来临，福特进军小型车市场，主要就是顺应全球小型车发展趋势而打造的车型。

　　福特Verve以时尚动感的外形、灵活的设计架构、车身颜色与众不同、发动机罩动感有力、无支柱的侧窗造型和模仿车身弯曲上轮廓线的上轮廓突出了它的侧面轮廓，运动的轮毂等给福特Verve带来了时尚和动感。而福特Fiesta的设计就是源于福特Verve，其外形也更加时尚和动感。或许，福特Fiesta让人容易联想起老款嘉年华，其实福特Fiesta与老款嘉年华看上去是两款外形截然不同的车型，一个是陈旧死板的外形，一个是代表小型车时尚前沿的车型，其动感的外形足以征服很多消费者。只有当一款车的外形打动了消费者眼球之后，消费者才愿意去接触它、了解它，最后才购买它。福特Fiesta拥有了最开始的也是最重要的一步，可以说，福特Fiesta已经成功了一半。

　　一款车型能否吸引消费者，除了外形之外，那就是它的配置、构造材料和价格了。福特Fiesta与其他越来越大、越来越重的欧洲小型车不同，它显得更轻巧。车身结构广泛采用了超高强度的钢材，特别是硼钢与双相钢等大量特殊钢材的应用，减轻了福特Fiesta的车身重量，将改变国人普遍认为福特等美系车油耗相对较高的错误认识。在车身配置上，曾经只用于中级车及其以上车型的电动辅助转向系统等都运用到了福特Fiesta车身上，保证了福特Fiesta的燃油经济性。

　　从国产化步伐来看，福特Verve在2007年还是一款概念车亮相法兰克福车展，可是由福特Verve衍生设计出来的福特Fiesta将在2008年国产，福特如此快速的国产化步伐，把全球最新的车型带来中国来，保证了福克斯和蒙迪欧-致胜迅速成功，这与那些把淘汰的车型带到中国国产的汽车巨头们来说，福特显得厚道一些。

　　可以说，福特Fiesta已经具备了成功的条件——外形和配置，尽管老款福特嘉年华在华留下了阴影，但也给福特宝贵的经验和教训，正是这样的教训让福特Fiesta会在营销上更加花工夫。这款源于福特嘉年华，外形完全脱离老款嘉年华的福特Fiesta，如果以诱人的价格上市，将再次冲击国内小型车市场，福特Fiesta能否东山再起，还需拭目以待。