宝马在去年秋天很快的就推出了M3的双门轿跑版本。现在，宝马以同样的规格，4.0公升、414马力的V8型引擎来作为M3房车版本的动力心脏。M3的房车版本会比轿跑版本稍微缩短3英寸，但重量大致是相同的，始终并没有改掉超重这个毛病。6前速手动变速箱是这个版本唯一的传动配置，但在今年晚些时候，宝马也会顺应新的潮流推出双离合器的手自一体变速器。

　　M3除了外型相当吸引之外，真正的技术升级水平通常值得你我留意。强大的V8引擎，既顾及了低转时的扭力输出要求，也满足了高转狂人爆走高速公路的需要。而且高转时8个汽缸所喷发出的声音感染力绝对会令每个车主陶醉。手动变速箱的离合器操作相当轻便而且感觉线性，仿佛每个齿轮的结合都在你指尖动弹之间完成。就是这种直接了当的感觉，使得在欧洲多数的M3车主都宁愿选择手动档的M3型号，他们会觉得自己和爱车是紧紧地联系在一起。