据全国乘用车市场信息联席会的统计，2月份，比亚迪F3销量达到9782辆，同比爆炸性增长183.7%，力超老三样的势力派车型捷达9077辆和桑塔纳9586辆销量，大超新三样中的福美来，紧逼伊兰特和凯越。比亚迪F3这一成绩是在春节长假和南方雪灾影响及全国乘用车销量大幅下滑的情况下取得的，实属不易。

　　人们已经习惯将“新老三样”来概括国内车市的发展历程，从捷达、桑塔纳、富康到凯越、伊兰特、福美来，它们开启了普通中国家庭的轿车梦。但随着国内车市竞争加剧，新车推出速度越来越快，一场新老势力的较量也随之加剧。在新老势力的交锋中，比亚迪F3开始以迅猛的发展势头拼杀进来，短时间内就猛超福美来，直逼伊兰特和凯越，令同行为之侧目。

　　尤其值得关注的是，在比亚迪F3等车市新势力的打压下，目前国内中级车的价位开始跌落至10万元以下。其实，作为车市崛起的新秀，比亚迪F3和凯越、伊兰特、福美来组成的“四大金刚”能够引导车市发展潮流，关键原因就在于满足了众多普通消费者的需要，从“新三样”过渡到“四大金刚”是一种市场选择的趋势。在人们的眼里，“四大金刚”也将成为一种符号，代表一个汽车时代。

　　从首超福美来到进入月销万辆俱乐部到即将超越伊兰特、凯越，F3一直保持着坚挺的旺销势头，不断地创造着新奇迹。除去切合市场的营销手法外，产品本身的卓越品质和优秀性价比是F3傲视中级车市的法宝。

　　与同级别中级车相比，F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者：LED自发光式组合仪表、可调节防潜滑高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、全中文八方向显示、6:4分割式的后排座椅等等，后风挡玻璃还有加热除霜功能……F3还针对中国家用轿车消费的特点和道路状况不断进行相应的改良和提高，不但加厚了车身底盘，而且做了多项改进，使得F3更适合各种路况和行车环境。

　　产品的安全设计更是面面俱到：主动安全方面，F3装备了四轮ABS+EBD，采用了更加可靠的四轮盘制动器，被动安全方面则装备了前排双安全气囊和预紧式安全带。安心、舒心、省心的产品理念给消费者带来无微不至的关怀。

　　去年9月，比亚迪F3推出白金版，以更加出色的动力和更为出色的经济油耗使整个经济型中级车的配置标准得到大幅提升的同时也率先把一直高居不下的价格标准拉到了5万元区间，堪称性价比典范。2月下旬，比亚迪抢先发动“好运攻势”，奥运新年F3钜惠万元答谢广大消费者。比亚迪如此积极迎合汽车市场和大众消费需求，目的就是要将F3打造成为千万辆销量的世界级英雄车。

　　实际上，二月份F3销量近万的成绩是在产能严重不足的情况下取得的。据悉，近几个月以来，比亚迪F3每月欠下2000台左右的订单无法满足市场需求。如果不是产能问题，估计比亚迪F3的销量至少提高三成。