国际市场的原油价格时不时地蹦到100美刀，时时刺激着石油巨头的神经，也时时刺痛着有车族人们脆弱的小心脏。石油巨头们在觊觎着涨价的时机，或者再整个油荒啥的好演出逼宫的闹剧，借机向政府伸手要巨额补贴。

　　石油是经济的血脉，没有了石油，化学工业没有了食粮，交通运输就要瘫痪。没有了流通，经济就陷入了绝境。

　　那些西方大国属于有钱人，他们可以提早做准备，或做战略储备，或斥巨资发展替代能源。可俺们这个刚刚脱贫进入小康的国家，这个事情就难多了。风电投资巨大，收回成本缓慢，本就是个有钱人的玩意儿；煤变油喊了多少年了，还没看见真正的工业规模的生产；乙醇汽油倒是发展的不慢，但到底能否节约汽油还没看出来，反正拉动了玉米价格上涨是看出来了；水电这几年倒是上的不含糊，南方的江河差不多都被一段段地分割开发了。不过，带来的生态问题还未显现。

　　这两天，门口的加油站又开始闹油荒了，柴油紧缺。已经停止给过路的车加油了，只保证那些有油卡的车辆。这大概就是石油巨头们为下一轮油品涨价先做点铺垫吧！借着CPI高涨的春风，顺着通货膨胀的大潮，汽油跟着涨点价还真不是什么希奇的事情了。

　　油价还要涨到多高？汽车还能开多久？这个问题已经实实在在地摆在俺们面前了。

　　那些私家车主们作为消费者，还真没有什么好办法能应对汽油的涨价。那东西危险，不能保存，家里没有地方让你摆个炸弹在那里。汽油再贵，车买了总得开，钱包见瘪只能忍，总不能把车放家里当摆设吧。

　　有时候俺就想了，与其开着汽车忍受着日渐增高的油价的煎熬，还不如当初就没进入汽车消费。期盼着一个未曾得到的东西总比得到了又被人夺走要好受些。