近些年来，“3.15”几乎成了维权的代名词，各地媒体在元旦之后就在筹划“3.15”晚会；很多普通车主也都把久拖不决汽车消费的投诉寄托在这一天或这段时间，“有冤的伸冤、有苦的诉苦”；而厂家、商家在消费者充满期盼的氛围总是小心翼翼，低调行事，显得那么的不协调。这一冷一热是经济发展过程中特有的内在规律的表现？还是一种行政手段所为？ 答案应该是前者，理由如下：

　　一是，生产服务企业的信誉受到考验，消费者要“知情”

　　买家和卖家的关系在十多年前没这么紧张，消费者买东西好像也从没怀疑过厂商的信誉。就连买汽车这样的“大件”一般也相信厂家的《说明书》，后来发现有些地方不一致，比如油耗“说的”和实际相差较大，质疑者甚多。现在再看买车的人，个个都是“明白人”，不仅对全市同品牌的价格摸得个“八九不离十”，就连“真假油耗”也要弄个一清二楚。

　　消费者要买一件商品，首先想到的是这个产品能否合格、是否与厂家公布的承诺一样？在没有得到真实感觉时不会急着“出手”，都很理性。在竞争激烈环境中生存的企业，怎么能让消费者认可？光靠广告是不够的，这就是试乘试驾经久不衰的原因，不仅有媒体专场、还有“准购车人”专场、“一家人”专场、“情侣”专场等等五花八门。主办方是想通过驾驶者的“现身说法”，再由媒体人“巧笔生花”来“以理服人”，争取更多人的青睐；“请进来、走出去”车友会活动更是丰富多彩，消费者在活动过程中体验该产品的质量和服务水平。这一系列与客户零距离接触的活动传递出品牌的服务理念。这些经销商常用的销售辅助手段，也在提高着企业自身的素质。

　　二是，消费者学会了保护自己，借助媒体要“说话”

　　相对厂家商家而言，作为个体的消费者是弱者，以前遇到一些对自已不利的事情，很多人“怕麻烦”会采取多一事不如少一事，能忍则忍。目前，实施了15年的《中华人民共和国消费者权益保护法》基本上已深入人心。如今遇到商品有暇疵或有质量问题的事，在双方反复协商无果或不满意的情况下，消费者会想到联系媒体，借助媒体的力量讨个说法。一位朋友的邻居梁女士2006年初用多年的积蓄买了辆捷达车，开了两个月时因倒车不小心撞到树上，发现后保险杠漆面开裂露出的底漆异样，和原车漆不同，她怀疑此车后保险杠不是原车件。于是找经销商协商，想知道这是咋回事。连续几次经销商总是推诿，还用“这车在你手里两个多月，谁知道是不是你自己换的？”的话来刺激她，梁女士一气之下给北京电视台生活频道某栏目打电话，恰逢3.15前夕被媒体刨根问底一曝光，果真有问题。于是厂家出面了，此事在很短的时间内得以解决，梁女士对处理结果很满意：“原来只是想要点补偿，没想到还换了车。”

　　看来，如今的消费者保护自己的权益确实理性了许多。

　　三是，由3.15拓展到全年，诚信服务渐成风气

　　每年二月底，厂商就开始准备有规模的促销活动，各种各样的打折、优惠。在吸引更多的买主的同时也对老客户进行跟踪服务。就汽车而言，这段时间买车的，或在价格或装饰或保险上都不同程度的有优惠；保养的，或免费检测助力转向油等36项或免费测胎压或免费洗车等等。厂商们的这些举动，一方面是市场竞争所致，同时也要看到厂商正努力通过各种渠道拉近和消费者距离，提高客户满意度。

　　受每年春季的“3.15行动”的启发，大品牌的4S店还将其优惠活动中周到服务扩展到“五·一”、“十·一”，讲诚信、重细节、重口碑，对全年销售产生积极的影响。尽管近几年出现了由于汽车保有量的增加，汽车投诉也“水涨船高”上升态势。但以节日为风格的“服务大餐”也化解了不少消费者的怨气。

　　四是，3.15平台强化厂商责任，优者兴盛劣者淘汰

　　我国开展这项活动已有25年，几十年来3.15形成一种“弘扬正气打击歪风”积极现象，不断提醒着有信誉的厂商更加“无则加勉”、鞭策着不良厂商“有责改之”。每年的3.15厂商是一种什么样的形象，完全由市场来评判，由消费者来打分。这就督促厂商承担相应的社会责任，在法制建设日益完善的前提下，提高《消法》执行力度。

　　“几家欢乐几家愁”这是形容厂商们在3.15期间的心态，普通百姓都敢站出来说话，假冒伪劣无法生存，被曝光的企业就会失去市场。3.15成为一种现象，在于它独特的引导和示范作用，尤其是在引导全社会“诚实守信”方面的成效十分明显。

　　近几年来，3.15有越来越“火”的趋势，很多地方都把3.15 称为“节日”。有人企盼“何时不在成为节日？”这只是个良好的愿望而已，因为“3.15”代表的是厂商资格优劣亮相的符号、是消费者感受好坏的心声、是政府和行业协会打击假冒伪劣的决心……

　　可见，3.15总是让人担惊害怕，3.15又能让人充满期待，这就是一年比一年更有魅力的“3.15”。