目前，冰雪天气再次袭来，这将给节后的车市雪上加霜。大雪严重影响了整车物流问题，目前已经导致了部分经销商加价卖车的现象，由于天气导致的生活用品价格上涨，很可能波及到车市。

　　 湖北、湖南和安徽的汽车企业生产环节受冰雪天气影响严重。湖北、湖南和安徽三省是冰雪受灾最严重地区，其中有神龙、长丰、江淮和奇瑞等大型车企。受大雪影响最严重的就是神龙和奇瑞两家。由于武汉和芜湖周边高速公路和铁路都受到很大影响，导致零部件供应和商品车运输都基本上停顿了。这些汽车企业的员工都放假待命，趁这个间隙检修生产线。这直接导致了全国的奇瑞、东风本田、东风标致和东风雪铁龙4S店货源告急，部分车型配置缺货或者颜色不全，影响了春节车市的供应。这可能为节后车市价格的回春创造了条件，但是对消费者来说，冰雪天气后一个月内购车肯定不划算。

　　 汽车物流问题成了一大难题，由于南北公路交通基本中断，铁路运输又受到春运影响，因此很多南方厂家(广州丰田、本田等)的商品车无法北上，而北方厂家(北现、一汽等)的商品车南下也受到一定程度影响。目前北京市场上的飞度的优惠幅度从原来的2万多缩减到了7000元左右，其中一方面的原因，就是由于商品车供应受天气影响所致。从最大的整车物流公司，长久集团一个朋友那里得知，目前的冰雪天气严重影响了该公司的汽车运输业务，运输车辆都困在了冰雪受灾严重区域。

　　 尽管新年后车市相对于年底经销商降价冲量的情况有所降温，可如今遇上持续的冰雪天气，本来就相对淡季的一季度车市将可能受到影响，车价优惠幅度可能有所恢复，一季度整车销售可能受到影响。当然，汽车还不同于生活用品，汽车消费的弹性相对于生活用品的消费弹性要大很多，但是物流问题可能导致经销商没有车可卖，有车的经销商将加价销售，或者把年前的优惠幅度减少，所以，冰雪天气前后购车并不是理想的时机。毕竟，汽车现在已经只算是普通消费品，总的趋势是降价，赶在冰雪前后一个月内的时间里，经销商优惠幅度大幅缩水的时候出手，无疑是很不明智的。年后还会有更多新车大批量上市，3、4月份起车商家可能宣布官方调价，价格必将再创新低，到那个时候再出手，恐怕才是最为实惠的选择。