导读:“以后奇瑞每一款新车型都必须经过严格的10万公里全天侯测试，有缺陷就改进，发现问题就解决问题，新车必须经得起推敲”从奇瑞内部员工口中得知这个信息后，我们非常欣慰，一直没对A5抱有很大的期望，这次新的有改进的A518重新唤起我们的兴趣，且看看我们最新测试的A518。

　　


　　『升级过后的新A518更加大气』

　　并非第一次看到A5，但A518(A5 1.8升型号)给你的感觉比之前的A5要好，欧洲流行的“Sky-line天穹”设计依旧维持着，这样看来后座头部空间感觉局促的问题没解决；前脸三道简洁的水平进气隔栅和棱角分明的前大灯，在前脸，车腰，车尾地采用了镀铬饰条，整体更加大气，不过尾部并没有什么改进，还是一刀切。

　　


　　『A518也增添了不少的人性化设置』

　　采用一体式弧形面板的内饰相较于同级别的车型，接缝更加均匀，隔音也进步，看来奇瑞的确在很多细节上下了很多功夫，另外A518车型在家用车型中首次使用了自动恒温空调，方向盘音响控制键，带有增高功能的8方向可调整座椅，内滑式电动天窗，后排座椅出风口等，加上新的1.8升排量引擎引入A5的阵容，这次A518的试驾让我们充满了新的期待。

　　● 新车众多人性化设置 营造温馨家用轿车感觉

　　A5无论在外观、内饰、隔音、性能上都有了改进，这里面还包括非常贴心的人性化设置，当一个厂家更愿意为客户着想的时候，它的产品离成功就更近了。

　　 车内的人性化设置包括： 1. 车内自动延时关灯，遥控锁车后才熄灭；2. 自动恒温空调加后排座椅出风口，如此价格的车型享受如此待遇的确感觉不错；3. 方向盘音响控制键，整个试驾过程中给我们带来很大的方便，大大加强了驾车安全性，不过不明白为什么就不增加一个按键可以搜索电台，换台时候还得麻烦把手伸到中控台；4. 带可调高度功能的8方向可调整座椅，虽然手动调节，但也算是为达到最好坐姿做了很必要的贡献；

　　


　　


　　『方向盘上的音响控制键』

　　● 增加大面积的镀铬饰条以及工艺提升使外观变得大气

　　从里到外坚持了原创的原则是A5一开始打造的时候就坚持的原则，新的A518上面，欧洲流行的“Sky-line天穹”设计依旧维持着，这种近乎于圆弧的曲线在新甲壳虫上被发扬光大，随后，大众的帕萨特和奥迪TT也都相继采用。

　　


　　『A518的外形尺寸为4552×1750×1483mm』

　　


　　『A518轴距2600mm』

　　


　　


　　『前后大灯及其细节』

　　 前脸三道简洁的水平进气隔栅和棱角分明的前大灯，大面积地采用镀铬饰条，还增加了前后迎宾镀铬踏板，整体更加大气；尾部方面，A518车顶在C柱下沉很快，与后备箱结合得较为生硬，看上去不是很协调，尾部的设计也过于简单，简单加了一条镀铬饰条，后保险杠几乎与尾灯平齐，影响了整车造型的完整性。轮胎是锦湖轮胎，抓地力一般，并且A518标配了四轮碟刹+ABS+EBD，性价颇高(100km/h～0的制动距离为 45.6米)。