从与英国猛铜公司进行合作，到吉利巨资全球征集新标志；从CVVT发动机投产，到吉利第一款真正意义的中级车“远景”上市；从控股子公司华普的人事变化，再到原来华晨海归干将赵福全的加盟，吉利今年以来新闻不断。相对于频频在业界聚光灯瞩目下的吉利，当家人李书福似乎也没有了以往毕露的锋芒，而变得越来越按照常理出牌了。

　　 不过，从07款改名为08款自由舰的产品姗姗来迟，还是让业内人士有些意想不到。这款早在去年北京车展就露面的产品，那时就被称为07款自由舰，按理说应该在07年年初或上半年就应该面世的，然而却一直拖到9月底，名字也改成了08款，好像吉利已经在为明年的市场做准备了。提到产品推迟的原因，吉利语焉不详，业内普遍的猜测是作为目前吉利主力产品的自由舰，吉利对产品改型非常慎重，并且在自由舰目前每月销量保持在7000辆左右，一旦改型产品上市没有获得预期的成功，对吉利来说是件得不偿失的事情。而之前吉利高度重视的重量级产品远景，更是经过大量长时间的海外测试和国内试销才正式上市，也说明吉利已经在产品品质提升方面越来越重视了。

　　 的确，如果从产品竞争力来看，08款自由舰比老款要进步许多，不仅仅体现在前脸格栅和灯组布置上，做工精良和全新设计的内饰，相对于以往吉利略显粗糙的工艺水平要进步许多，变速箱和底盘的改进，也使新款产品的技术含量得以提升。虽然价格还有待于最后公布，但经销商处预订价格起步价比原来老款仅高2000元的说法，也可能是吉利故意在08款自由舰上市前放出的一种烟雾，实际的价格很可能将有惊喜。原本又有消息说08款上市后将和07款并存的态势，已经让位吉利高层正式表态的二者应该是取代关系的说法。这也从一方面看出吉利对于08款自由舰的信心十足。

　　 最初，自由舰上市时仅有1.6L排量的销量平平，后来低配的1.3L和1.5L自由舰产品上市后成功地拉升了销量，让自由舰在年初曾经一度跻身于月销万辆的热门车型俱乐部之中。目前老款自由舰1.3L、1.5L和1.6L产品配置方面有些问题，1.6L销量最小，且深入了更高一级别金刚的势力范围，产生了产品重叠，对于吉利来说，完全可以取消这个排量的自由舰产品，以提高生产效能和降低部分采购成本，因此新款自由舰产品序列中，可能就已经这么做了。从自由舰的主力竞争对手奇瑞旗云来看，这款伴随奇瑞诞生伊始的产品，尽管早已显得有些老迈，却依旧热销，一直构成了上市仅一年时间的自由舰最大威胁，这不能不说是吉利的一件憾事。

　　 2007年已经被业界称之为吉利的调整年，在已经过去了大半时间里，吉利相对于其他自主品牌在今年一路高歌猛进的势头，发展速度只能说是平平而已，尽管大家都出身于自主品牌的“草莽”，目前谁也没能在10万元以上级别市场中取得实质性进展。但是在8－10万元区间中，A5、骏捷和F3已经形成了自主品牌中级入门车三足鼎立的局面，甚至抢了韩系车A0和A级车的相当市场份额，而吉利是以大一号尺寸、且装备国内首款CVVT发动机的吉利远景来与之竞争的，但实际效果平平；在吉利以往赖以起家的3－5万元微型车区间中，长盛不衰的QQ和后起之秀的长安奔奔，将吉利的看家产品豪情和美日打压得抬不起头来；而吉利目前唯一能说得上安慰的就是在5－8万元经济型轿车区间的自由舰和金刚了，自由舰和金刚以高低搭配，分布在整个价格区间中，相对于走势有些不温不火的金刚，自由舰是吉利绝对的主力产品。因此借08款自由舰上市之际，尽力在今年余下的黄金销售季节中有所突破，相信是吉利鼓舞整个销售士气、并且接下来进行一系列动作进行铺垫的需要。

　　 尽管吉利并不为许多业界人士所看好其未来的发展潜力，但是谁也无法否认的是吉利一直不懈努力的精神。今年以来，无论是推出自主的CVVT发动机，还是力图通过换标来改变大家对其的形象认知，吉利是在找寻一种适合自身实际的发展道路，并且在技术储备层面，吉利在关键的发动机和变速箱方面，已经有了很大的进展。不过，在可以预期的一年内，还将有更多的自主品牌加入竞争，除了已经上市的江淮轿车外，另外一个一直对轿车市场虎视眈眈的自主品牌长城，也将很快加入战团。如果吉利还不能迅速完成调整，推出一系列传说中的新品，以扭转消费者和业界对其的看法，未来整体自主品牌的市场格局，将对吉利愈发不利。因此，08款自由舰可能就是吉利反击的开端，吉利新品相对于其他对手比较慢的局面，恐怕在今年底开始，将有很大改观。

　　 但是，吉利最大的问题还是在于品牌形象和营销方式上的差距，从今年吉利开始在央视上播放远景广告，以及08款自由舰推迟上市就能看出，当家人李书福也在“兼听则明”，逐步在尝试以往没有做过的事情。此前，他的一番“吉利应该战略转型，必须从现在的价钱便宜到技术领先”的话语，已经说明他已经意识到了吉利的潜在危机，并在图谋整个集团的改变。一位汽车业界资深人士最近是这样在私下里评介李书福的，“他近来似乎变得更加务实，而不象过去那样高调了，这应该是件好事，如果他能更愿意学习其他厂商的一些先进运作手法，加上吉利一贯的独立自主精神，吉利是大有希望的”。