在本届法兰克福车展上，大众为大家带来了其第二款SUV产品——Tiguan。由于之前有消息称该车将引入国内，甚至国产，所以这段时间Tiguan在国内的人气攀升的很快。今天我们就来全方面的了解大众Tiguan。

　　


　　 去年3月亮相的Concept A是Tiguan的原型车，而“baby Touareg”的设计理念更是将该车的特点清晰地传递给了消费者。与途锐不同，紧凑型SUV才是Tiguan的定位。

　　


　　 这一点从Tiguan的车身尺寸上就能看出：长4400×宽1850×高1690mm的车身尺寸，与同门紧凑型MPV——途安Touran(长4400×宽1800×高1600mm)很接近。

　　 正如大家看到的一样，Tiguan的外形设计依然保持了大众的家族特征——U型前脸。分列两侧的鹰眼大灯和大哥途锐及EOS相仿。后悬很短，尾部线条陡峭，尾灯组和前大灯相呼应。Tiguan将借鉴保时捷卡宴的经验采用两种不同风格的前脸设计，分别叫做“Trend & Fun” and “Sport & Style”。

　　 动力方面，在海外推出的Tiguan共有6款发动机，全部使用燃油直喷技术。两款柴油发动机使用了全新的共轨直喷技术，动力分别为140马力、320N·m和170马力、350N·m，且全部提前达到了2010年实施的欧V排放标准。另外3款汽油发动机功率分别为150、170和200马力。

　　 配置方面，Tiguan将达到更高的水准。最新开发的新一代卫星导航系统，停车辅助系统，陡坡缓降系统，电子锁止车轮系统都将装备到新车上。另外，仪表板上的越野模式按钮可通过调整大众的4Motion四驱系统为驾驶员在越野路况下提供更多的帮助。